Toyota, Çin'de Fiyat İndirimi ve Pazarı Terk İddialarını Reddetti

Toyota’nın Çin’deki ortak girişimi FAW Toyota, pazardan tamamen çekileceği ya da fiyatları düşüreceği yönündeki söylentileri resmen yalanladı. Şirket, özellikle son dönemde ortaya atılan asılsız iddialara karşı hukuki yollara başvurma hakkını saklı tuttuğunu açıkladı.
Söylentiler, GAC Group’un 28 Eylül’de FAW Toyota’daki %50 hisseyi devralma niyetini duyurmasının ardından alevlendi. GAC, hise başına 5,75 yuan fiyatla yeni A tipi hisse ihraç edeceğini belirtti. Anlaşma tamamlandığında FAW Group, GAC’ın ikinci büyük hissedarı olacak; ancak nihai şartlar denetim ve değerleme sürecinin ardından netleşecek. 2000 yılında FAW Group ile Toyota arasında eşit ortaklıkla kurulan ve 2003’e kadar Tianjin FAW Toyota Motor adıyla faaliyet gösteren girişim, yeni yapıda Toyota’nın %50 payını korumasını öngörüyor. GAC, düzenlemenin şirketin kontrol yapısını değiştirmeyeceğini vurguladı. Sektör gözlemcileri bu hamleyi, Toyota’nın Çin’deki durgun satışları canlandırma ve operasyonlarını sadeleştirme çabası olarak yorumluyor.
Bu gelişmenin ardından bazı platformlarda FAW Toyota’nın pazardan çekileceği ve stok eritmek için fiyat kırdığı yönünde haberler yayımlandı. FAW Toyota, pazartesi gecesi yaptığı açıklamayla bu iddiaları reddetti. Açıklamada, çevrimiçi platformlarda dolaşan ‘FAW Toyota tamamen pazarı terk edebilir’ ve ‘Toyota fiyatları düşürüyor’ gibi ifadelerin gerçeği yansıtmadığı belirtildi. Şirket ayrıca tüm modellerin üretim, satış ve güncelleme planlarının programa uygun ilerlediğini duyurdu.
İleriye dönük olarak FAW Toyota, gelecek araçlarında ana grubun daha geniş kaynaklarından ve teknolojisinden yararlanacağını bildirdi. FAW Toyota ve GAC Toyota üzerinden Corolla, RAV4 ve Avalon gibi köklü modellerin yanı sıra bZ3 ve bZ5 gibi elektrikli araçları da Çin’de satan girişim için bu dönüşüm kritik bir önem taşıyor.
Toyota’nın Çin’deki satışları ağustos ayında %22,8 geriledi ve bu, üst üste yedinci aylık düşüş oldu. Benzinli ve hibrit modellere yönelik talebin zayıflaması ve artan yakıt fiyatları bu tabloda etkili oldu. Yaşananlar, yeniden yapılanmanın neden sektör tarafından yakından izlendiğini de gözler önüne seriyor.
Ne düşünüyorsunuz?