Isuzu Grubu, Bizweek 2026'da Otonomi ve Veri Stratejisini Sergiliyor

Isuzu ve bağlı şirketi UD Trucks, 13-16 Ekim tarihlerinde Chiba’daki Makuhari Messe’de düzenlenecek Japan Mobility Show Bizweek 2026’da ortak bir stantta yer alacak. Grup, yeni bir ürün tanıtımı yapmak yerine 2030’a uzanan orta vadeli planının üç ana sütununu — otonom sürüş, karbon nötrlük ve bağlantılı hizmetler — öne çıkararak kendisini ticari mobilite çözümleri sağlayıcısı olarak konumlandırmayı hedefliyor.

Karbonsuzlaşma tarafında Isuzu, hangi teknolojinin kullanılacağını aracın büyüklüğüne ve yapacağı işe göre belirleyen çoklu yol stratejisini anlatacak. Stantta ayrıca batarya değiştirme sistemini temel alan EVision Cycle Concept ve enerji altyapısına yönelik çalışmalar gibi şarjla ilgili konular da gündeme gelecek. Bu yaklaşım, filo ölçeğinde bir dönüşümün yalnızca araçlarla değil, altyapı yatırımlarıyla birlikte mümkün olacağı fikrine dayanıyor.

Otonom sürüş ise bir konsept olmaktan çok sahadaki uygulama çalışmalarıyla sunuluyor. Sergilenenler arasında gerçek sürüş verisiyle beslenen yapay zeka tabanlı geliştirme çalışmaları, özel test pistleri, ana hat güzergahları ve şehir içi otobüs hatlarında yürütülen pilot uygulamalar ile uzaktan izleme araştırmaları yer alıyor. Japonya Otomobil Üreticileri Birliği’nin ortak salonunda ise bir Erga EV otonom otobüsü sergilenecek.

Üç temayı birbirine bağlayan unsur veri. Isuzu’nun ticari araç bilgi platformu Gatex; filo operasyonlarına yönelik Mimamori telematik hizmeti, araçların çalışır kalma süresini izleyen Preism ve bataryalı elektrikli araçlara geçişi destekleyen EVision gibi servisleri besliyor. Fuar kapsamında herhangi bir ürün lansmanı ya da performans verisi açıklanmadı.

Isuzu Başkanı ve Üst Yöneticisi Naohiro Yamaguchi, 15 Ekim’deki Future Mobility Forum’da UD Trucks’taki mevkidaşı Koichi Ito ile birlikte yer alacak; tartışmanın odağında malların ve insanların hareketini sürdürebilmek için gereken altyapı olacak. Bu mesajlar, ticari araç üreticilerinin yazılım, veri ve hizmet katmanlarının filo müşterileri için en az kamyonların kendisi kadar önemli hale geldiği yönündeki genel yönelimini de yansıtıyor.