Xpeng, Mona L05 Ön Satışını Başlattı: Hedef Çeyrekte 60 Bin Adet

Xpeng, Çin’de Mona L05 modelinin ön siparişlerini almaya başladı. Kompakt Mona L03’ün üzerinde konumlanan beş koltuklu orta sınıf SUV, markanın yılın son çeyreğine girerken hacim hedeflerini destekleyecek yeni bir modeli olarak öne çıkıyor. Beş farklı versiyonda sunulan aracın ön satış fiyatları 169 bin 800 yuan (yaklaşık 25 bin 250 dolar) ile 191 bin 800 yuan arasında değişiyor; resmi lansman ise 29 Ekim’de yapılacak. Bin yuan depozito yatıran müşterilere satın alma bedelinden düşülmek üzere 3 bin yuan kredi tanınıyor ve teşhir araçları ülke genelindeki bayilere ulaşmaya başlamış durumda.

Model gamı tamamen elektrikli ve menzil uzatıcılı seçenekler arasında bölünüyor. BEV tarafında 535 Max, 635 Max ve 635 Ultra SE versiyonları sırasıyla 169 bin 800, 179 bin 800 ve 191 bin 800 yuan fiyatla listeleniyor. 535 Max, 535 km CLTC menzili sunan 58,2 kWh’lik lityum demir fosfat bataryayla geliyor; 635 serisindeki her iki versiyon ise 635 km menzil sağlayan 71,1 kWh’lik pakete geçiyor. EREV cephesinde 1310 Max ve 1310 Ultra SE 169 bin 800 ve 181 bin 800 yuan olarak fiyatlandırılmış; bu araçlar 1,5 litrelik menzil uzatıcıyı 37,2 kWh’lik bataryayla birleştirerek 310 km elektrikli ve dolu depo ile dolu batarya halinde toplam 1.310 km menzil vadediyor. Tüm versiyonlarda arkadan itişli tek motor 183 kW (245 hp) güç üretiyor ve adaptif amortisörler standart olarak sunuluyor.

Donanım seviyeleri arasındaki en belirgin fark sürüş destek sistemlerinde ortaya çıkıyor. Max versiyonları, 750 TOPS etkin hesaplama gücü sunan tek bir yerli Turing yapay zeka çipiyle ikinci nesil VLA Lite modelini destekliyor. Ultra SE versiyonları ise iki Turing çipine geçerek 1.500 TOPS’a ulaşıyor ve VLA modelinin tam sürümünü çalıştırıyor. Kabinde tüm versiyonlarda 17,3 inçlik merkezi dokunmatik ekran ve 26,8 inçlik baş üstü gösterge bulunuyor; Xpeng ayrıca arka eğlence ekranı ve yolcu koltuğunda sıfır yerçekimi konumunu öne çıkarıyor.

Ölçüler açısından Mona L05, 2.940 mm aks mesafesi üzerinde 4.870 mm uzunluk, 1.930 mm genişlik ve 1.636 mm yüksekliğe sahip. Bu, Mona L03’e kıyasla 220 mm daha uzun gövde ve 90 mm daha uzun aks mesafesi anlamına geliyor. Mona ailesi böylece üç modele çıkmış oldu; aile, piyasaya çıkışından bu yana geçen iki yılda 350 binden fazla araç teslim etti.

Zamanlama, Xpeng’in satış hedefleri bakımından kritik. Eylül teslimatları 41 bin 256 adetle şirketin 2026’daki en iyi aylık performansına işaret etti ve ağustosa göre %5,50 artış gösterdi; ancak geçen yılın aynı ayının yine de bir miktar altında kaldı. Yılın ilk dokuz ayındaki toplam teslimat 284 bin 367 araçla yıllık bazda %9,20 geriledi, buna karşın üçüncü çeyrek hacmi 118 bin 390 adetle rekor kırdı. Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO He Xiaopeng, G9L ve Mona L05 gibi yeni modellerin müşterilere ulaşmasıyla dördüncü çeyrekte aylık 60 binin üzerinde satış hedeflediklerini söylemişti; bu da L05’in lansman hızını hedefin gerçekçiliği açısından önemli bir gösterge haline getiriyor.