AutoVoltix

Sektör & Piyasalar

2025 ve 2026'da İptal Edilen veya Ertelenen Elektrikli Araçların Uzayan Listesi

2025 ve 2026'da İptal Edilen veya Ertelenen Elektrikli Araçların Uzayan Listesi

Amerika’nın elektrikli araç pazarı son iki yılda köklü bir dönüşüm geçirdi. Bir zamanlar iddialı yol haritalarıyla yola çıkan üreticiler, şimdi çok farklı bir gerçeklikle yüzleşiyor. Zayıflayan tüketici talebi, federal EV vergi kredilerinin sona ermesi ve elektriklenmeye mesafeli yaklaşan bir düzenleyici ortam, markaları ürün stratejilerini baştan düşünmeye zorladı.

Elektrikli kamyonetlerin en gür sesli savunucularından Ford, en ağır kararları alan markalardan biri oldu. 2021’de büyük bir tanıtımla gelen ve piyasadaki ilk gerçek elektrikli pickup’lardan biri sayılan F-150 Lightning’in üretimi Aralık 2025’te durduruldu. Şirket, bunun yerine hibrit ve menzil uzatıcı elektrikli araçlara yöneleceğini duyurdu. Lightning’in ardılı olarak planlanan yeni nesil tam boy elektrikli kamyonet, iç kod adıyla “Project T3”, iki kez ertelendikten sonra tamamen rafa kaldırıldı. Yerine, Ram’in yaklaşmakta olan 1500 REV modeline benzer şekilde elektrikli tahrik ile benzinli jeneratörü birleştiren bir EREV gelecek. Planlanan yeni nesil elektrikli ticari kamyonet de aynı kaderi paylaştı; Ford, daha uygun fiyatlı benzinli ve hibrit bir seçeneğe yöneldi.

Honda ve ortakları da önemli geri adımlar attı. General Motors ile ortak geliştirilen Prologue, sadece iki yılın ardından 2026’nın sonlarında pazardan çekilecek ve Honda’yı ABD’de elektrikli modeli olmadan bırakacak. Honda’nın lüks markası Acura, ZDX crossover’ını durdurdu ve henüz tanıtılamadan RSX projesini iptal etti; gerekçe olarak olumsuz EV ortamı gösterildi. Honda’nın yeni özel platformu üzerine kurulu 0 Serisi Sedan ve SUV da iptal edildi; bu kararın şirkete yaklaşık 15 milyar dolara mal olduğu bildirildi. Bu arada Sony Honda Mobility, hem Afeela 1 sedan hem de planlanan Afeela SUV’un geliştirmesini durdurdu.

Diğer markalar da elektrikli ürün gamlarını daralttı. BMW, beş yılın ardından iX modelini ABD pazarından çekerek dikkatini daha yeni ve daha küçük olan iX3’e kaydırdı. Genesis, mütevazı satışlar ve Kore üretimi araçlara getirilen yeni tarifeler nedeniyle Electrified G80’i ABD’de durdurdu. General Motors, BrightDrop elektrikli ticari araçlarının üretimini sonlandırdı; markayı önce Chevrolet çatısı altına aldı, ardından modelleri tamamen iptal etti. Dodge, giriş seviyesi Charger Daytona R/T’yi erteledi ve yüksek performanslı Banshee varyantını rafa kaldırdı.

Tablo net: sektörün elektrikli araç hedefleri tamamen terk edilmek yerine yeniden ayarlanıyor. Bazı projeler geri dönüşü olmayacak şekilde sona ererken, bazıları yalnızca ertelendi veya üreticilerin bugünün alıcılarına daha uygun bulduğu hibrit ve menzil uzatıcı güç aktarma organları etrafında yeniden tasarlandı.

Ne düşünüyorsunuz?