Tesla, Yeni Roadster İçin 50 Yıllık Gösteri Tekniğini Canlandırıyor

Tesla’nın uzun süredir ertelenen Roadster modeline dikkat çekici bir özellik kazandırmak için 50 yıllık bir mühendislik hilesine başvuracağı öne sürüldü. İddiaya göre şirket, spor otomobilin havadayken manevra yapmasını, hatta asılı kalmasını veya dönmesini sağlamak için soğuk gaz iticileri — yani sıkıştırılmış hava jetleri — kullanmayı planlıyor. Aynı temel teknoloji 1970’lerde film ve televizyon yapımlarında dublör sürücülerin havada dönüş yapmasına yardımcı olmak için kullanılmıştı ve o zamandan beri niş havacılık ve eğlence uygulamalarında görülüyor.

Soğuk gaz iticileri, küçük nozullardan basınçlı gaz salarak kısa ve kontrol edilebilir bir itiş gücü üretir. Basit, hafif ve yanma gerektirmediği için kısa süreli etkiler için caziptir. Bir otomobilde böyle bir sistem teorik olarak burnu kaldırabilir veya indirebilir, aracı dikey ekseni etrafında döndürebilir ya da bir tekerleği veya tüm şasiyi anlık olarak havalandırabilir. Bu yaklaşım sürekli uçuştan çok, hiçbir geleneksel spor otomobilin eşleşemeyeceği görsel bir dublör yeteneği yaratmaya odaklanıyor.

Roadster, Tesla’nın yeni nesil modeli yıllar önce vaat etmesinden bu yana sürekli spekülasyon kaynağı oldu. Başlangıçta rekor kıran hızlanma ve 1.000 kilometrelik menzil ile gelmesi planlanan otomobil, zamanlamada defalarca ertelendi. Musk daha önce roketler ve iticiler konusunda ipuçları vermişti ve son rapor bu fikrin hâlâ canlı olduğunu gösteriyor, ancak ayrıntılar hâlâ sınırlı. Tesla aracın üretim tarihi, fiyatı veya nihai özellikleri hakkında açıklama yapmadı.

Tesla için Roadster, markanın mühendislik hırslarına dikkat çekmeyi amaçlayan bir vitrin ürünü işlevi görüyor. Ancak soğuk gaz sistemi eklemek düzenleyici onay, güvenlik ve gerçek dünyadaki kullanışlılık konusunda soru işaretleri doğuruyor. Yol otomobilleri katı çarpışma ve yaya güvenliği standartlarına uymak zorunda ve bir aracın havadaki yörüngesini değiştiren herhangi bir sistem inceleme ile karşılaşır. Böyle bir özelliğin halka açık yollarda nasıl çalışacağı da belirsiz; havada asılı kalmak veya dönmek yasal ya da pratik bir sürüş modu değil. Gözlemciler, Tesla’nın geç veya hiç hayata geçmeyen özellikler duyurma geçmişine sahip olduğunu hatırlatıyor.

Roadster iticilerle üretime geçerse, bu teknolojik bir zorunluluktan çok bir pazarlama gösterisi olacak — giderek kalabalıklaşan yüksek performanslı elektrikli araç pazarında bir elektrikli süper otomobili öne çıkarmanın bir yolu. Şimdilik sıkıştırılmış gaz konsepti, henüz üretilmemiş bir otomobile bağlı doğrulanmamış bir plan olarak kalıyor. Tesla tutkunları da şüpheciler de bu 50 yıllık dublör hilesinin modern bir üretim gerçeğine dönüşüp dönüşmeyeceğini izleyecek.