BYD'nin Yeni Amiral Gemisi: Great Han Sedan 1.000 km'yi Aşan Menzille Geliyor

BYD, Dynasty serisinin yeni zirvesi olan Da Han EV’yi resmen tanıttı. ‘Büyük Han’ anlamına gelen model, şirketin birkaç ay önce sunduğu Great Tang SUV’un ardından gelerek Çin’in üst segment elektrikli araç pazarındaki iddiasını pekiştirmeyi amaçlayan premium bir ikili oluşturuyor. 235.900 yuan (yaklaşık 31.300 Euro) başlangıç fiyatıyla Great Han, uzun menzil kabiliyeti ve ileri teknolojisiyle diğer üst düzey elektrikli sedanlara doğrudan rakip konumunda.

Great Han’ın kalbinde, BYD’nin LFP kimyasına sahip ikinci nesil Blade Bataryası yer alıyor ve 102,3 kWh kapasite sunuyor. Sedan, 1.000 volt mimarisi üzerine inşa edilmiş; bu da yüzde 10’dan yüzde 97’ye sadece dokuz dakikada hızlı şarj imkânı sağlıyor. Bu değer, doğrulanması halinde seri üretim elektrikli araçlar için yeni bir referans noktası olabilir. Menzil versiyona göre değişiyor: giriş ve orta seviye arkadan itişli modeller CLTC döngüsünde 1.008 km’ye ulaşırken, dört tekerlekten çekişli amiral gemisi 880 km sunuyor. Üç donanım seviyesi mevcut ve fiyatlar 275.900 yuan (yaklaşık 36.600 Euro) seviyesine kadar çıkıyor. Tek motorlu versiyonlar 370 kW güç üretirken 0-100 km/s hızlanmasını 4,9 saniyede tamamlıyor; çift motorlu AWD versiyon ise 570 kW ile bu süreyi 3,3 saniyeye indiriyor.

5,26 metre uzunluğunda, 2 metre genişliğinde ve 3,13 metre dingil mesafesine sahip Great Han, oldukça hacimli bir beş kişilik sedan. Sadece 0,197’lik sürtünme katsayısı, verimliliğine katkıda bulunuyor. Tasarım, BYD’nin ‘Loong Face’ dilini takip ediyor: ince farlar, krom ızgara ve dikey hava girişleri. Renk vurgulu tavan, ortada bir LiDAR sensörü barındırıyor ve ‘God’s Eye B’ sürücü destek sistemini besliyor. Araç ayrıca 7 dereceye kadar dönebilen arka tekerlek yönlendirmesi sunuyor; bu da dönüş çapını 5,2 metreye düşürüyor ve çapraz hareket (Crab Walk) imkânı tanıyor. Diğer öne çıkanlar arasında çift odacıklı hava süspansiyonu, öngörülü şasi kontrolü, Nappa deri döşeme ve 31 hoparlörlü ses sistemi bulunuyor.

Da Han EV’nin ön satışları 21 Ağustos’ta Chengdu Otomobil Fuarı’nda başladı; ilk alıcılara bir yıl ücretsiz hızlı şarj ve takas bonusları gibi teşvikler sunuluyor. Başlangıçta yalnızca bataryalı elektrikli versiyonlar satışa çıkacak, ancak BYD şimdiden plug-in hibrit versiyon için düzenleyici onay başvurusunda bulundu; bu da PHEV’in ileride katılabileceğini gösteriyor. Great Han ve Great Tang’ın lansmanı, BYD’nin 300.000 yuan civarındaki portföy boşluğunu doldurarak lüks alt markaları Denza ve Yangwang ile birlikte daha net katmanlı bir ürün matrisi oluşturmasını sağlıyor. Han ismi, ilk çıkışından bu yana BYD için kilit öneme sahip oldu ve markanın premium elektrikli segmente adım atmasına yardımcı oldu; yeni Great Han bu mirası güncellenmiş teknoloji ve konumlandırmayla sürdürüyor.