Tesla, Cybercab'a Arka Kamera Görüntüsü ve Sessiz Modu İki Haftada Ekledi

Tesla’nın Austin’deki robotaksi yolcuları için ekran artık iki işe yarıyor: arkayı gösteriyor, gerektiğinde de tamamen kararıyor. Şirket, Cybercab yolcularına yolculuk sırasında canlı arka kamera görüntüsü açma ve ekranı karartıp sessiz moda geçme imkânı verdi.

Bu ekleme, Cybercab’ın tasarımından doğan bir boşluğu kapatıyor. Araçta direksiyon yok, pedal yok, ayna yok, arka cam da yok. Yolcunun arkasında ne olduğuna göz atmasının doğal bir yolu bulunmuyordu. Gereken donanım zaten yerindeydi: Tesla’nın otonomi yazılımını besleyen sekiz dış kamera, şimdi yolcu güvenliği için de çalışıyor.

Talepten Sürüme İki Hafta

Haberin asıl çarpıcı tarafı hız. Bu ayın başında Austin’de yaşayan Dan Burkland, Tesla’dan yolcuların arka ve tekrar kameralarını istedikleri an açabilmesini talep etmiş, gerekçe olarak da “iç rahatlığı” göstermişti. Tesla arayüz yazılım mühendisi Evan (@CarCoder hesabıyla paylaşım yapıyor) kısa bir yanıtla “geliştirme aşamasında” demişti. Aradan yaklaşık iki hafta geçti ve özellik yayına girdi.

Yolcu Ethan McKanna değişikliği cuma gecesi fark edip Cybercab’ın içinden paylaştı: ekranın üst kısmında ince bir arka kamera şeridi, arkada köprü üzerinde takip eden bir başka Cybercab. Evan daha sonra bir ipucu da ekledi — görüntüye dokunmak diğer kameraları açıyor, yukarı ya da aşağı kaydırmak görüntüyü gizleyip geri getiriyor.

Öncesinde kameralara yalnızca yolculuğun sonunda, “Please Exit Safely” ekranında erişilebiliyordu. Kapıyı açmadan önce bisikletli ve trafik kontrolü için pratikti, ama hareket halindeyken etrafa bakmanın yerini tutmuyordu.

Karartılabilen Ekran

Sessiz mod bir gün önce ortaya çıktı. Austin’den Jackson Blatz, cuma sabahı yenilenmiş Robotaxi arayüzünün videosunu paylaştı; seçenek oradaydı. Dinlenmek, uyumak ya da gece parlak bir panelden rahatsız olmamak isteyenler için ekranın tamamı kararıyor.

Tesla her iki özellik için de sürüm notu yayımlamadı. Robotaksi yazılımlarında bu, şirketin alışıldık yöntemi.

Grok’un Tuning’de Payı Var

Kayda değer bir yapay zekâ ayrıntısı da var. Tesla’nın yapay zekâ ekibinde kıdemli mühendis olan Yun-Ta Tsai, yolcuya dönük kamera görünümünün Grok ile optimize edildiğini söyledi. Algoritmanın bir bölümü, sabit işlevli donanım doğrudan programlanarak hayata geçirilmiş; Tsai, bu sayede veri sayfasına bakmasına bile gerek kalmadığını belirtti. Grok’un işin tam olarak hangi kısmını üstlendiğini açıklamadı.

Grok’un filo içindeki ağırlığı artıyor. Eylül’de Tesla araçlarına gelen ajan, artık her Cybercab’da ve Model Y Robotaxi filosunda Grok Bot olarak etkin.

Kamera görüntüsü ve sessiz mod, Austin’li yolcular için yoğun bir haftaya denk geldi. Aynı hafta iPhone ve Apple Watch için yeniden tasarlanmış Live Activity ile canlı yolculuk paylaşımı da kullanıma açıldı.

Müşteri Araçları İçin Saat İşliyor

Bunların hepsi pilot filonun ötesinde anlam taşıyor. Tesla’nın üçüncü çeyrek kazanç görüşmesinde Lars Moravy, müşterilere Cybercab teslimatlarının 2026 bitmeden başlamasının hedeflendiğini söyledi. Kamera görüntüsü ve sessiz modun Model Y Robotaxi’lere de gelip gelmeyeceği ise henüz belirsiz.

Arka camı olmayan bir araçta kamera görüntüsü lüks değil, temel çevre farkındalığı. Üstelik bu kez yeni donanım gerekmedi — zaten araçta olan kameralara yazılım nefesi yetti.