Rivian, Araçlarına Üçüncü Taraf Yapay Zeka Ajanlarını Açıyor

Rivian, elektrikli araçlarında dışarıdan gelen yapay zeka sistemlerinin çalışmasına izin vermeye hazırlanıyor. Şirketin kurucusu ve CEO’su RJ Scaringe, TechCrunch Disrupt sahnesinde yaptığı açıklamada, Anthropic gibi öncü yapay zeka laboratuvarlarıyla kurulacak iş birliklerinin araç içi yazılım stratejisinin bir sonraki aşaması olacağını belirtti.

Scaringe net bir takvim vermedi; Rivian da konuya dair ek detay paylaşmayarak soruları Aralık ayında düzenlenecek “AI & Autonomy Day” etkinliğine yönlendirdi. Yine de yol haritasını tahmin etmek zor değil. Rivian, gösterge panelini Apple CarPlay veya Android Auto’ya bırakmak yerine eğlence ve bilgi sistemini baştan kendisi geliştirdiği için, dışarıdan yapay zeka ürünlerini kendi navigasyon ve uygulama ekosistemine bağlama esnekliğini elinde tutuyor.

Teknik altyapı büyük ölçüde hazır. Rivian, sürücünün ne talep ettiğini anlayıp isteği aracın yazılımının doğru bölümüne yönlendiren kendi ajan çerçevesini kurmuş durumda. Pratikte bu, kabin sıcaklığını düşürmek, koltuk ısıtıcılarını devreye almak veya haber özeti sunmak gibi günlük komutları kapsıyor. Scaringe, yönlendirme mantığını bir trafik lambasına benzetti: basit istekler araç üzerinde yerel olarak çalışan bir model tarafından karşılanabiliyor, daha ağır sorular ise buluta aktarılıyor ve göreve göre farklı modeller devreye giriyor.

Şirketin kendi asistanı Mayıs ayından bu yana Google Takvim gibi harici servislere erişebiliyor. Scaringe’in kabul ettiği asıl zorluk ise altyapı işleri: üçüncü taraf ajanların araçta güvenilir biçimde çalışabilmesi için yapay zeka laboratuvarlarıyla yürütülmesi gereken, görünmeyen ama zahmetli koordinasyon. Güvenlik ise aşılmaz bir sınır olarak duruyor. Rivian, aracın doğrudan kontrolünü bir yapay zeka ajanına devretmeyecek. Scaringe’e göre hiçbir ajan ne zaman fren yapılacağına ya da direksiyonun kırılacağına karar vermemeli.

Bunun yerine şirket, insanların ajan uygulamalarını telefonlarında kullanma biçiminin bir uzantısını hayal ediyor. Bir sürücü tek sesli komutla koltukları serinletebilir ve aynı nefeste, başka bir cihazda daha önce yaptığı bir sohbete dayanarak cuma günkü akşam yemeğini planlamak için asistandan yardım isteyebilir — yani kişisel bağlam kabine taşınabilir. Rivian bu tür özellikleri pazara sunan ilk Amerikalı üretici olmayacak; Tesla bu yılın başında bir yapay zeka sohbet botu ve asistanıyla konuşma desteği eklemişti. Rivian’ı farklı kılan ise temel yazılım katmanına sahip çıkarken dış yapay zeka sağlayıcılarını içeri davet etmesi.