Renault Kangoo E-Tech, 52kWh Batarya ve 354km Menzile Kavuştu

Renault, elektrikli Kangoo’ya kapsamlı bir donanım güncellemesi yaptı. Hem panelvan hem de yolcu versiyonuna 52kWh’lik batarya yerleştirildi; menzil, homologasyon onayına bağlı olarak 354km’ye kadar çıkıyor. Güncellemeyle birlikte daha hızlı şarj, iki daha güçlü motor ve tüm seride yeni 10 inçlik ekran da geliyor. Fiyatların önümüzdeki haftalarda açıklanması bekleniyor.

Mevcut 45kWh’lik ünitenin yerini alan yeni nikel manganez kobalt batarya ve yeni motorlar, Renault 5 ile Renault 4 E-Tech elektrikli modellerinden alınıyor. Bu donanım paylaşımı, küçük otomobil teknolojisinin artık Renault’nun elektrikli hafif ticari araç gamının temelini oluşturduğu anlamına geliyor. Tepe DC hızlı şarj gücü 80kW’dan 100kW’a yükseliyor; bu sayede yüzde 15’ten yüzde 80’e şarj süresi 40 dakikadan 30 dakikaya iniyor ve bu sürede eklenen menzil 179km’den 240km’ye çıkıyor.

Alıcılar artık önceki tek 90kW motorun yerine 100kW ve 115kW seçenekleri arasında tercih yapabiliyor. Daha güçlü versiyonda tam yüklü kullanım için tasarlanmış Perfo modu da sunuluyor. Sürücüler direksiyon arkasındaki kulakçıklarla seçilebilen dört seviyeli rejeneratif frenleme ve sahada alet çalıştırmaya olanak tanıyan vehicle-to-load özelliğine sahip. openR link bilgi-eğlence sistemi ise TomTom’dan Here haritalamaya geçiyor.

Yenilenen Kangoo E-Tech’in üretimi tümüyle Fransa’da kalıyor. Her iki gövde tipi Maubeuge tesisinde monte edilirken batarya Douai’de, motorlar Cléon’da, yürüyen aksam ise Le Mans’ta üretiliyor. Renault, Kangoo Van’ın hem içten yanmalı hem elektrikli formuyla Fransa’nın en çok satan hafif ticari aracı olduğunu ve elektrikli versiyonun Avrupa’da kendi sınıfında lider olduğunu belirtiyor.

Bu hamle, Avrupalı üreticilerin maliyetleri düşürmek ve model güncellemelerini hızlandırmak için kanıtlanmış EV bileşenlerini birden fazla segmente yayma eğilimini yansıtıyor. Renault, yolcu otomobillerinde zaten doğrulanmış batarya ve motorları ödünç alarak elektrikli vanlarını özel donanım geliştirmeye gerek kalmadan yenileyebiliyor; şarj ve menzil iyileştirmeleri ise ticari kullanıcıların en sık dile getirdiği iki kaygıyı adresliyor.

Kangoo E-Tech güncellemesi, Stellantis ve Ford’un da yenilenmiş bataryalı elektrikli ticari araçlarını devreye aldığı bir dönemde, elektrikli van segmentindeki rekabetin kızıştığı bir zamana denk geliyor. Renault, tek tek konfigürasyonlar için nihai menzil değerlerini veya fiyatları henüz açıklamadı; filo alıcıları önümüzdeki haftalarda gelecek detayları bekliyor.