Polestar 2 Üretimi Sona Erdi: Yeni Nesil Model 2027'de Geliyor

Polestar 2 artık üretilmiyor. İsveçli markanın ilk elektrikli modeli, Çin’in Luqiao kentindeki fabrikada banttan indirildi ve altı yıllık serüven yaklaşık 200 bin adetlik küresel satışla kapandı.

Kapatma kararını InsideEVs’e bir şirket sözcüsü doğruladı; haber ilk olarak Norveç’in TV2 kanalı tarafından duyurulmuştu. Polestar için bu, markayı adeta sıfırdan var eden aracın vedası anlamına geliyor. Ama hikâye burada bitmiyor.

Altı Yıl, Birkaç Makyaj, Bir de Çekiş Devrimi

Polestar’ın seri üretime giren ilk modeli olan 2, Tesla Model 3 karşısında hiçbir zaman açık ara satış lideri olamadı. Daha küçüktü, çoğu zaman daha pahalıydı ve Çin’de üretiliyordu — bu üçlü, cazip kiralama kampanyalarına rağmen fiyat-performans hesabını zorlaştırıyordu.

Yine de araç kendini güncellemeyi bildi. İlk dönemde giriş versiyonları önden çekişliydi, çift motorlu dört çeker ise opsiyonel olarak sunuluyordu. 2023’teki revizyonla tablo tersine döndü: temel donanımlar arkadan itişe geçti, güçlü versiyonlar dört çeker kaldı. Güç ve menzil de yıllar içinde arttı.

Zirve Veriler: EPA tahminine göre 314 mile kadar menzil · Arkadan veya dört tekerlekten çekiş · CMA platformu

CMA mimarisi, kompakt elektrikli segment kalabalıklaşırken 2’yi rekabette tuttu; ancak Model 3’ün fiyat avantajını yakalayamadı. Geçen yıl Avrupa versiyonunun son makyajı geldiğinde, sonun işaretleri zaten görülüyordu.

ABD’den Çekilme Önce Geldi

Amerikalı alıcılar Polestar 2’ye geçen yıl veda etti. Resmi gerekçe, Çin üretimi elektrikli araçlara getirilen yüksek ithalat tarifeleriydi. Ama iş bununla sınırlı kalmadı: ABD Ticaret Bakanlığı’nın Bağlantılı Araç Kuralı kapsamında markaya yetki vermemesi, Polestar’ın bu pazarda satışı tamamen durdurmasına yol açtı.

Avrupa ve diğer bölgelerde ise satışlar sürüyor. Üstelik isim de emekliye ayrılmıyor; ikinci nesil Polestar 2 gelecek yıl tanıtılacak.

Yeni Nesil Nasıl Olacak?

Polestar tasarımı henüz netleştirmedi, ancak şirketin ipuçları Formula 2030 konseptinden izler taşıyacağı yönünde. Büyük ihtimalle selefinin formülü korunacak: küçük sedan ile crossover arasında bir gövde.

Yeni 2, markanın üç yılda en az dört yeni model çıkarma planının parçası. Planın yarısı zaten tamamlandı.

• Polestar 5: Grand tourer, bu yıl Avrupa’da satışa çıktı
• Polestar 4: SUV, yine bu yıl Avrupa pazarında yerini aldı
• Yeni Polestar 2: Sıradaki model
• Polestar 7: Onu takip edecek küçük crossover

Geely çatısı altındaki markanın takviminde dört araç, üç yıl. İkisi tamam, üçüncüsü — yani her şeyi başlatan model — kapıda.