Smart #2 Lansman Versiyonu, Alıcılar Aracı Görmeden Tükendi

Smart’ın iki kapılı şehir otomobilini yeniden sahneye çıkarması, şirketin beklediğinden daha güçlü bir başlangıç yaptı. Avrupa’da Smart #2 siparişlerini açan sınırlı üretim Couture Edition, sunulduğu tüm ülkelerde tamamen tükendi.

Toplam 999 adet üretilen özel seri, iki hafta gibi kısa bir sürede bitti. Üstelik alıcıların büyük bölümü aracı hiç yakından görmeden sipariş verdi.

“Bu başarıyı daha da dikkat çekici kılan şey, müşterilerimizin çoğunun aracı henüz canlı canlı görme fırsatı bile bulamaması,” dedi Smart Europe GmbH CEO’su Wolfgang Ufer.

Tükenen Sadece Lansman Donanımı

Haberi doğru okumak gerekiyor: Tükenen yalnızca Couture Edition. Standart #2 donanımları Avrupa’da hâlâ sipariş edilebiliyor ve muhtemelen bir süre daha edilecek. Smart, bu hızlı tükenişi arz krizi olarak değil, talep sinyali olarak yorumluyor.

Özel versiyon, en üst donanım olan Premium’un üzerine kurulu. Cam tavan, ambiyans aydınlatma, ısıtmalı koltuk ve direksiyon, Sennheiser ses sistemi ve kablosuz telefon şarj pedi standart geliyor.

Dışarıda ise Atelier White Matt gövde rengi ile Platinum Gold tavan kombinasyonu, altın detaylı 16 inç Lyra jantlar ve ön tampondaki bavul kayışı görünümlü detaylar var. Tasarım, yaklaşık altı ay önce tanıtılan Concept #2’yi doğrudan hatırlatıyor.

Teknik Taraf

#2, ForTwo EQ’nun manevi halefi ve kağıt üzerindeki veriler selefine göre belirgin biçimde ileride.

Özet Veriler: 35,8 kWh LFP batarya · 290 km WLTP menzil · 10-80% DC şarj yaklaşık 20 dakika · Almanya, Fransa ve İtalya’da 19.990 € başlangıç

Batarya kapasitesi, eski modelin 17,6 kWh’lik paketine kıyasla neredeyse iki katına çıkmış; menzil de aynı oranda artmış. Şarj tarafında ise bambaşka bir lig söz konusu: Küçük EV, yüzde 10’dan yüzde 80’e yaklaşık 20 dakikada ulaşıyor.

Avrupa’da İki Kapı Neden Hâlâ İş Yapıyor?

Smart’ın ABD’deki iki kapılı elektrikli macerası kısa sürdü. Avrupa’da ise bu minik şehir aracı, yoğun trafikte sık görülen, kitlesel değil ama kült bir figüre dönüştü.

Lansman talebini açıklayan da tam olarak bu. Bu segmentte duygusal bağ kurabilen çok az araç var; Smart da nostaljiyi modern batarya teknolojisi ve çok daha iyi şarj performansıyla birleştiriyor.

Fiyat da işi kolaylaştırıyor. 19.990 € etiketiyle #2, Avrupa’ya gelen küçük Çin üretimi elektriklilerin çoğunun altında kalıyor — üstelik şehir sürücülerinin zaten tanıdığı bir rozetle.

Teslimat Takvimi

Sol direksiyonlu pazarlarda ilk müşteri araçları ikinci çeyreğin ortasında yollara çıkacak. Sağ direksiyonlu pazarlar ise 2027’yi bekleyecek.

İki kişilik ve 290 km WLTP menzilli bir araç için bu erken tablo fena değil. Asıl soru, yenilik etkisi geçtikten sonra standart donanımların aynı ivmeyi koruyup koruyamayacağı. Smart’ın şimdi cevaplaması gereken soru bu.