Otto's Tüm Filosunu Elektriğe Çevirdi: 22 Mercedes eActros 600

İsviçreli perakendeci Otto’s, elektrikli kamyon işine temkinli bir giriş yapmıyor — doğrudan dibine dalıyor. Şirket, komple kamyon filosunu 22 adet Mercedes-Benz eActros 600 elektrikli çekiciyle değiştiriyor. Araçların tamamı Sursee’deki merkezden çıkacak ve zincirin İsviçre genelindeki 140 mağazasına dağıtım yapacak.

Kararın arkasındaki hesap sanıldığı kadar karmaşık değil. Her bir eActros 600, tek şarjla yaklaşık 500 kilometre yol alıyor ve bu rakam Otto’s’un yük taşıma düzeniyle neredeyse birebir örtüşüyor.

Filoya Kısa Bakış: 22 adet Mercedes-Benz eActros 600 · Araç başına ~500 km menzil · 140 mağaza · Sahadaki güneş panellerinden şarj

500 Kilometre Neden Tam İsabet

CEO Mark Ineichen’e göre şirketin günlük seferlerinin büyük bölümü bu menzilin rahatça içinde kalıyor. Hatta çoğu, 500 kilometrelik sınırın altında. Her kamyon günde iki ila dört sefer yapıp sürekli Sursee’ye döndüğü için merkez kendiliğinden bir şarj üssüne dönüşüyor — araçlar boş beklemek yerine görev aralarında doldurulup bir sonraki işe hazırlanıyor.

İşi yürüten de tam olarak bu “üsse dönüş” ritmi. Menzil kaygısı operasyona sızamıyor.

İsviçre’de Üretildi, Güneşle Şarj Ediliyor

Kasaları yerli üstyapı üreticisi Lanz+Marti hazırlamış; 22 aracın tamamı bu firmanın elinde eActros 600 şasisi üzerine oturtulmuş. Siparişe iki akslı kapalı dorseler de dahil, böylece elektrikli kamyonlar gerekli güzergâhlarda karayolu treni olarak çalışabiliyor.

Enerji tarafında Otto’s büyük ölçüde kendi çatısındaki güneşe yaslanıyor. Şarj için gereken elektriğin çoğu Sursee deposundeki fotovoltaik sistemden geliyor; şubelerdeki panellerden üretilen enerji de şirketin kendi şebekesine besleniyor.

Avrupa’ya Yayılan Bir Örüntü

Otto’s siparişi daha geniş bir kaymanın parçası. Avrupalı filolar deneme aşamasını geride bırakıp komple elektrifikasyona yöneliyor.

• Käppeli: İsviçreli lojistik şirketi, 2027’de filosuna Tesla Semi katmayı planlıyor.
• H.Essers: 18 ülkede faaliyet gösteren şirket, yakın zamanda 20 MAN ve Mercedes-Benz elektrikli kamyonu filosuna ekledi.
• Amazon: Eylül ayında Almanya’da ilk 27 eActros 600’ü teslim aldı; arkasında 200’ü aşkın araçlık sipariş var.

Otto’s açısından cazibe gayet net: park ettiği yerde yakıtını kendi üreten, kendi elektriğiyle çalışan ve tam da satın alınma amacına uygun günlük mesafeleri kateden bir filo. Sursee’de dizel dönemi kapanıyor.