46 Yıl Aynı Ailede: 1962 Mercury Meteor Satışta

Mercury’nin tarihinde Meteor kadar kısa ömürlü az isim levhası vardır. 1961’de markanın giriş seviyesi tam boyutlu modeli olarak tanıtılan araç, hemen ertesi yıl Ford Fairlane ile aynı platformu paylaşan orta sınıf bir otomobile dönüştürüldü ve 1963’ten sonra sessizce üretimden kaldırıldı. Bu iki yıllık pencere, günümüze ulaşan örnekleri nadir kılıyor; işte bu nadir araçlardan biri, New York’un Elmira kentinden satışa çıktı ve neredeyse yarım asırdır taşıdığı aile bağını hâlâ koruyor.

Hikâyesi koleksiyoncuların ilgisini çekecek türden. Satıcının anlattığına göre kız kardeşi bu otomobili 46 yıl önce, kendini orijinal sahibi olarak tanıtan birinden satın almış. Mülkiyet zamanla satıcıya geçmiş, ancak planlanan tam restorasyon, diğer projelerin öne geçmesiyle bir türlü hayata geçememiş. Bir noktada Mercury kısmen sökülmüş ve mekanik kalbi değiştirilmiş: fabrika çıkışı 260 inçküp hacimli V8 ile üç ileri manuel şanzıman sökülerek yerine başka bir araçtan alınan 302 V8 ve C4 otomatik şanzıman takılmış.

Bu yedek aktarma organları artık araç üzerinde değil. Satıcı, 302 ve C4’ü ya otomobille birlikte ya da ayrı olarak satışa sunuyor; orijinal üç ileri manuel şanzıman da alıcı bekliyor. Orijinal 260 V8’in akıbetine ise ilanda hiç değinilmiyor. Kilometre saati yaklaşık 82.000 mil gösteriyor ve kalan kaporta ile trim parçaları büyük ölçüde fabrika çıkışı olabilir; araç siyah boya ve daha iyi günler gördüğü belli olan kırmızı iç mekânla geliyor.

Meteor, Detroit’in kompakt ve orta sınıf segmentlerini hızla genişlettiği, alıcı zevklerindeki kaymayı yakalamak için yerleşik isim levhalarının arasına yeni ürünler yerleştirdiği bir dönemde ortaya çıktı. Ford, yeni orta sınıf girişini sağlamlaştırmak için Fairlane’i bir kademe aşağı kaydırınca Mercury, dönemin gözde uzay yarışı terminolojisinden devraldığı Meteor adını kullanma fırsatı buldu. Marka bu segmentten 1964 ve 1965’te tamamen çekildi; ancak Meteor rozeti, Ford of Canada bünyesinde sınırın kuzeyinde çok daha uzun bir ömür sürdü.

Kurtarmayı düşünenler için akılda tutulması gereken bir ayrıntı var: 1962 model bir Fairlane’e uyan pek çok parçanın bu araçla uyumlu olduğu belirtiliyor, bu da parça tedarikini ciddi biçimde kolaylaştırıyor. İlanda fiyat yer almıyor, bunun yerine en iyi teklif bekleniyor ve satıcı hangi rakamın işi bitireceğine dair bir yönlendirme de yapmıyor. Bu, anahtar teslim bir gezi otomobili değil; kısa ömürlü bir Mercury’yi sağlam bir hikâyesiyle birlikte isteyenler için bir proje.