Marti Üç Ayda İkiye Katladı: Çağrı Hizmeti 40 Şehirde

Marti Technologies, çağrı yoluyla ulaşım hizmetini Türkiye genelinde on şehre daha taşıdı. Böylece platformun kapsamı 40 şehre çıktı. Şirket bu yaz 20 şehirdeydi; yani üç aydan kısa sürede erişim iki katına çıkmış oldu.

Yeni eklenen iller Afyonkarahisar, Aksaray, Batman, Bolu, Diyarbakır, Isparta, Kütahya, Malatya, Mardin ve Nevşehir. Marti’ye göre bu seçim iki kritere dayanıyor: görünür talep ve alternatif ulaşım imkânlarının kısıtlılığı.

Dört büyükşehrin ötesi

Asıl hikâye, büyümenin nereden geldiğinde. İstanbul, Ankara, Antalya ve İzmir işin merkezindeydi; şimdi Anadolu şehirleri de tabloda ağırlık kazanıyor.

• İstanbul dışındaki yolcular: Toplamın %47’si — geçen yıl bu oran %36’ydı
• İstanbul dışındaki sürücüler: %38 — aynı dönemde %28 seviyesindeydi
• Toplam şehir sayısı: Yazın 20 olan rakam 40’a ulaştı

Kurucu ortaklardan ve şirket Başkanı Cankut Durgun, Zag Daily’ye yeni açılan pazarlardaki talebin beklentinin üzerinde geldiğini söyledi. Hızlı genişlemenin arkasında da bu var. Her şehirde kaç sürücü olacağı sorusuna ise net yanıt vermedi — hizmet henüz kurulma aşamasında olduğu için rakam telaffuz etmeyi erken buluyor.

“Sadece birkaç ay önce Marti’nin çağrı hizmeti 20 şehirdeydi. Bugün 40 şehirdeyiz.” — Oguz Alper Oktem, Kurucu ve CEO

2018’de kurulan Marti, bugün Türkiye’nin en büyük mobilite platformlarından biri. Çağrı hizmetinin yanında kiralık e-moped, e-bisiklet ve e-scooter filosu da işletiyor. Bu karışım, kısa mesafelerle uzun yolculukları aynı uygulamada buluşturuyor.

Rakamlar tarafı

Yönetim, 2026 için açıkladığı hedefleri koruyor: 85 milyon dolar gelir ve 7 milyon dolar düzeltilmiş FAVÖK. Yeni şehirlerin finansal tablolara yansıması ise 2028’i bulacak. Yani bu hamle kısa vadeli bir sıçrama değil, uzun soluklu bir yatırım.

Aradaki zaman farkı önemli. Marti şu anda saha operasyonlarına ve sürücü bulmaya para harcıyor; karşılığını yıllar sonra almayı planlıyor. 20 yeni pazarın, dört köklü şehir gibi davranıp davranmayacağı ise zamanla netleşecek. İlk heyecan geçtikten sonra talep ayakta kalır mı — asıl soru bu.