İngiltere'de Akıllı E-Bisiklet Şarj Dolapları İçin Ulusal Ağ Kuruluyor

Londra merkezli bisiklet girişimi Tyred, PowerShelter’ın ‘SmartShelter’ adını taşıyan modüler şarj dolaplarının İngiltere’deki tek distribütörü oldu. Amaç, e-bisiklet bataryalarını yatak odalarından, koridorlardan ve ofis masalarından çıkarmak.

Anlaşma kapsamında dağıtım, kurulum ve servis hizmetlerinin tamamı Tyred üzerinden yürüyecek. Hedef kitle bina sahipleri, tesis yöneticileri ve filo operatörleri. Zamanlama da tesadüf değil.

Neden dolap, neden şimdi?

İngiltere’de bina yönetimleri e-bisiklet şarjı konusunda kuralları hızla sıkılaştırıyor. The Gherkin, Canary Wharf ve Savills’in konut portföyü, bataryaların bina içinde şarj edilmesini yasaklayanlar arasında. İşe bisikletle gitmek için e-bisiklet alan birçok kişi için bu, çözülmesi gereken bir sorun bırakıyor.

Londra İtfaiyesi’nin verileri tabloyu netleştiriyor: geçen yıl 206 e-bisiklet ve e-scooter yangını kaydedildi, bunların 171’i e-bisiklet kaynaklı. Batarya arızası, dönüşüm kitleri ve uyumsuz şarj cihazları ortak payda olarak öne çıkıyor.

“İngiltere, e-bisikletleri şarj edecek yer inşa ettiğinden daha hızlı kısıtlıyor.” — Jake De Wulf, PowerShelter Kurucu Ortağı

De Wulf’a göre salt yasaklar pek bir işe yaramıyor. “Kısıtlamalar tek başına e-bisikletleri daha güvenli yapmaz, sadece daha nadir hale getirir” diyen De Wulf, asıl çözümün yönetilen şarj altyapısı olduğunu savunuyor.

SmartShelter’ın içinde ne var?

Amsterdam merkezli PowerShelter bu üniteleri bir süredir üretiyor ve teknik donanım listesi adeta bir itfaiye yetkilisinin istek listesi gibi:

• Ayrı bölmeler: her batarya kendi kapalı yuvasında duruyor
• Sıcaklık ve gaz sensörleri: sorunun ilk işaretlerini izliyor
• Otomatik güç kesintisi: bir anormallik algılandığında devreye giriyor
• Tahliye sistemleri: duman ve gazı ünitenin dışına atıyor
• Yangın söndürme donanımı: her bölmenin içinde yer alıyor
• Termal kaçak kontrolü: tek bir arızanın binanın geri kalanına yayılmasını engellemek üzere tasarlanmış

Dolaplar iş yerleri, apartmanlar, mobilite merkezleri ve filo tesisleri için düşünülmüş. PowerShelter, ünitenin piyasadaki neredeyse tüm e-bisiklet bataryalarıyla uyumlu olduğunu belirtiyor; hem bireysel kullanıcılar hem de ticari filolar buna dahil.

Mobil tamirden tam sahiplik platformuna

2023’te kurulan Tyred, işe mobil bisiklet tamiriyle başladı. Geçtiğimiz yıl 150 binden fazla bisiklete servis verdi ve bu yılın başında sigorta, garanti ve finansman hizmetlerini eklemek için 2,5 milyon sterlin kaynak topladı.

Şarj altyapısını da portföye katmak, kurucu ortak Nikita Baranov’a göre müşterilerin sürekli sorduğu bir açığı kapatıyor. “Müşterilerden giderek daha sık duyduğumuz soru çok basit: bataryalar nereye gidecek?” diyor Baranov. Bisiklet parkı ve bisiklet yolları, sürücü ofis kapısından geri çevrildiğinde pek bir anlam ifade etmiyor.

Donanım Avrupa’da zaten tanınıyor. PowerShelter’ın dolapları kıta genelinde ofis binalarında, Google’ın Amsterdam merkezi dahil, kullanımda. Şirket geçen yıl Amsterdam’ın ilk halka açık e-bisiklet şarj ağını da başlatmıştı. Ardından Kuzey Amerika için bir iş ortağı programı duyurdu ve bu yaz Berlin’de kiralama platformu Zoomo ile birlikte batarya değiştirme ağı açtı.

İki şirket İngiltere’de ilk kurulumların nerede yapılacağını henüz açıklamadı. Plan şimdilik ülke çapında — ve bu planı zorunlu kılan baskının hafifleyeceğine dair bir işaret de yok.