AutoVoltix

Bataryalar & Şarj

CATL Zirvede Kaldı Ama BYD Dört Aydır Farkı Kapatıyor

CATL Zirvede Kaldı Ama BYD Dört Aydır Farkı Kapatıyor

Çin’in elektrikli araç bataryası pazarı eylül 2026’da bir rekor daha kırdı; ancak ayın asıl hikâyesi, zirvedeki dengenin değişmesi. Çin Otomotiv Batarya İnovasyon Birliği’nin (CABIA) verilerine göre ülke içi toplam kurulum 87,2 GWh’ye ulaştı. Bu, üst üste ikinci ayda yılın en yüksek seviyesi anlamına geliyor; yıllık bazda %14,7, ağustosa göre ise %10,4 artış kaydedildi.

Liderlik koltuğunda değişiklik yok: CATL (HKEX: 3750), ağustostaki 32,54 GWh’lik hacmini yaklaşık %9,1 artırarak 35,49 GWh kurulumla pazarın %40,92’sini elinde tuttu. Ancak bu büyüme pazarın genel hızının altında kaldığı için şirketin payı 0,52 puan geriledi. BYD (HKEX: 1211) ise 18,29 GWh ile aylık %11,1’lik artış yakaladı ve payını %21,09’a taşıdı. İki dev arasındaki makas 20,47 puandan 19,83 puana indi; böylece fark üst üste dördüncü ayda da daralmış oldu. Birlikte ele alındıklarında pazarın %62,01’ini karşılıyorlar — ağustosta bu oran %62,43’tü.

İkilinin arkasında CALB (HKEX: 3931) üçüncülüğünü sağlamlaştırdı; kurulumlarını 6,04 GWh’ye çıkararak %6,97 paya ulaştı ve 0,46 puan kazandı. Eve Energy ile Gotion High-tech sırasıyla 5,03 GWh ve 4,87 GWh ile dördüncü ve beşinci sırada yer alsa da payları geriledi. Sunwoda altıncılığa yükselerek Rept Battero Energy’yi geçti; Energee de Zenergy’nin önüne geçerek sekizinci oldu. LG Energy Solution genel sıralamada on birinciliğini korudu ancak hacmi 1,13 GWh’ye düşerek payı %1,30’a indi. İlk beş üretici pazarın %80,39’unu kontrol ediyor; bu oran ağustosta bir miktar daha yüksekti.

Kimya tercihleri pazarın yönünü net biçimde gösteriyor. LFP bataryalar 74,5 GWh ile toplamın %85,5’ini oluşturdu ve yıllık bazda %19,9 arttı. Üçlü (ternary) bataryalar ise aylık %11,7’lik toparlanmaya rağmen yalnızca 12,3 GWh’de kaldı. Üçlü segmentte CATL 8,34 GWh ile %67,78 payla liderliğini sürdürürken CALB beşincilikten ikinciliğe sıçradı; 1,38 GWh ve %11,23 payla LG Energy Solution’ı geride bıraktı, LG ise %9,16 ile üçüncülüğe indi. LFP tarafında CATL’in 27,15 GWh’i %36,48’e denk gelirken BYD %24,58’de kaldı; aralarındaki fark 12,90 puandan 11,90 puana daraldı ve BYD’nin yurt içi kurulumlarının tamamı LFP’den oluştu.

Yıl başından bu yana olan tablo aynı hiyerarşiyi yansıtıyor; tek dikkat çekici ayrıntı ise değişimin yönü. İlk dokuz ayda kümülatif kurulum 576,3 GWh’ye ulaştı ve yıllık %16,7 artış gösterdi. CATL’in payı 1,41 puan artışla %44,16’ya çıkarken (253,68 GWh), BYD 106,44 GWh ile %18,53’te kaldı — bir yıl öncesine göre 4,04 puanlık düşüş. CALB, Gotion ve Eve Energy dokuz aylık dilimde ilk beşi tamamladı.

Kaynak: CnEVPost - Battery

Bunu diğer elektrikli araçlarla nasıl karşılaştığını mı merak ediyorsunuz? Karşılaştırma aracını deneyin →

Ne düşünüyorsunuz?