BYD, Malezya'da Üretim İçin Sime Darby'nin Inokom'unu Seçti

BYD, Malezya’da araç üretimine kendi fabrikasıyla değil, yerleşik bir yerel ortak üzerinden ilerliyor. Şirketin Malezya birimi perşembe günü, Kedah’ın Kulim kentinde bulunan Inokom Corporation Sdn Bhd’nin elektrikli modellerinin tamamen sökülmüş halde (CKD) montajını üstleneceğini duyurdu.
Sime Darby Bhd bünyesindeki Inokom, Malezya’da halihazırda birçok küresel marka için araç monte ediyor. BYD ile ilişki yalnızca montajla sınırlı değil: Sime Darby’nin bir diğer birimi Sime Motors, BYD’nin ülkedeki resmi distribütörü konumunda. Taraflar, işbirliğini BYD’nin Shenzhen’deki küresel merkezinde imzalanan bir mutabakat zaptıyla resmileştirdi. Hangi modellerin monte edileceği ve üretimin ne zaman başlayacağı ise henüz açıklanmadı.
BYD Malezya Genel Müdürü Jacob Ma’ya göre Inokom’un seçilmesi, yerel pazar koşulları ve üretim kabiliyetlerinin değerlendirilmesinin ardından geldi; ortağın mevcut tesisleri, nitelikli iş gücü ve tedarik zinciri bu planı destekliyor. Ma, yerel montajı BYD’nin Malezya pazarına yönelik uzun vadeli taahhüdünün merkezinde konumlandırdı ve Sime ile çalışmanın şirkete kanıtlanmış otomotiv üretim uzmanlığından yararlanma imkânı sunduğunu belirtti.
Ortaklık temelli bu yaklaşım, bir yön değişikliğinin ardından geldi. BYD, Ağustos 2025’te Malezya’da kendi CKD tesisini kuracağını ve üretimin 2026’da başlamasının beklendiğini açıklamıştı. Yerel basında çıkan haberlere göre şirket daha sonra Perak’ın Tanjung Malim kentindeki bu bağımsız tesisten vazgeçti, ancak CKD operasyonlarına olan bağlılığını korudu. Özgün projeye ilişkin koşullar arasında üretimin yüzde 80’ine kadarının ihraç edilmesi ve kalan yüzde 20’sinin araç başına 200.000 ringgitin üzerinde bir fiyatla ülke içinde satılması yer alıyordu.
Yerel montaj, BYD’nin ana akım modellerini rekabetçi tutmak için giderek daha kritik hale geliyor. Malezya, 1 Temmuz’dan bu yana ithal tam monte bataryalı elektrikli araçlarda asgari 200.000 ringgitlik beyan edilmiş CIF değeri ve en az 180 kW (245 hp) güç çıkışı şartı uyguluyor. Eşik, perakende fiyat yerine beyan edilen ithal değere uygulandığından ve BYD’nin Malezya’daki en çok satan elektrikli araçlarının bir kısmı 200.000 ringgitin altında fiyatlandığından, yerel üretim bu kısıtlamayı aşmanın bir yolunu sunuyor. BYD, Malezya binek otomobil pazarına ilk kez Aralık 2022’de Çin’de Yuan Plus adıyla bilinen Atto 3 ile girmişti. Binek araçların yanı sıra şirket, Ağustos ayında Malezyalı otobüs üreticisi Bus Cap Berhad ile Perak’ta elektrikli otobüs montaj ve üretim tesisleri kurma olasılığını araştırmak üzere bir mutabakat zaptı imzaladı.
Kaynak: CnEVPost
Ne düşünüyorsunuz?