BYD Da Han EV Satışta: 35.050 Dolardan Başlayan Fiyat, 1.008 km'ye Varan Menzil

BYD, Dynasty serisinin yeni amiral gemisi sedanı Da Han EV’yi resmen satışa sundu ve bunu ön satışta açıklanan seviyelerin belirgin biçimde altında bir fiyatla yaptı. Büyük elektrikli sedan üç versiyonla geliyor; fiyatlar 235.900 yuan ile 275.900 yuan arasında, yani güncel kurla yaklaşık 35.050 ile 41.000 dolar arasında değişiyor.

Ön satışa kıyasla yapılan indirim dikkat çekici. Da Han 21 Ağustos’ta Chengdu Auto Show’da ön satışa açıldığında üç versiyon 249.900, 269.900 ve 299.900 yuan olarak listelenmişti. Nihai fiyatlar sırasıyla 14.000, 20.000 ve 24.000 yuan aşağı çekildi; bu, markanın Dynasty hattındaki amiral gemisine giriş maliyetini düşürüyor.

Menzil ve şarj, aracın satış hikâyesinin merkezinde. Her Da Han, BYD’nin ikinci nesil Blade Battery ailesinden 102,3 kWh’lik bir bataryayla geliyor. İki arkadan itişli versiyon CLTC ölçümünde 1.008 kilometre menzil sunarken, dört tekerlekten çekişli sürüm 880 kilometre olarak açıklanıyor. BYD’ye göre araç, yüzde 10’dan yüzde 97’ye dokuz dakikada hızlı şarj olabiliyor; eksi 30 derecede bu süre yaklaşık üç dakika uzuyor. 1.008 km’lik LiDAR Premium arkadan itişli donanım 235.900 yuan; arkadan itişli LiDAR Flagship 249.900 yuan; 880 km’lik dört çeker LiDAR Flagship ise 275.900 yuan ile serinin zirvesinde yer alıyor.

Performans ve donanım üst segmente göre kurgulanmış. Arkadan itişli araçlar 370 kW (496 hp) gücündeki motorla 0-100 km/s hızlanmasını 4,9 saniyede tamamlıyor. Öne eklenen 200 kW’lık motorla toplam güç 570 kW’a çıkıyor ve bu süre 3,3 saniyeye iniyor. Tüm seride standart olarak DiSus-A çift odacıklı havalı süspansiyon, yol öngörü sistemi ve arkadan yönlendirme bulunuyor; minimum dönüş yarıçapı 4,95 metre. Sedan 5.256 mm uzunluk, 1.999 mm genişlik ve 1.510 mm yüksekliğe sahip; aks mesafesi 3.130 mm, sürtünme katsayısı 0,197.

Sürüş desteği tarafında God’s Eye B LiDAR tabanlı sistem ve God’s Eye 5.0 yetenekleri devrede; şehir içi ve otoyolda navigasyon destekli sürüş sunuyor. Kabinde iki adet ön sıfır yerçekimi koltuk, Nappa deri döşeme, 31 hoparlörlü Devialet ses sistemi ve dört kapıda da yumuşak kapanma öne çıkıyor. Alıcılara şu anda bir yıl ücretsiz hızlı şarj, mevcut BYD sahiplerine 10.000 yuan, diğer marka sahiplerine 6.000 yuan takas desteği sağlanıyor.

Lansmanda yalnızca tam elektrikli versiyonlar yer aldı; Da Han’ın PHEV sürümü için düzenleyici onay başvurusu yapılmış olsa da bu lansmanda fiyat açıklanmadı. Da Han, mevcut Han’ın üzerinde konumlanıyor ve Dynasty serisini yukarı taşıma hamlesinde daha önce çıkan Da Tang SUV’ye katılıyor. Zamanlama önemli: Han serisi satışları sert biçimde geriledi; Eylül’de hacim 2.529 adette kaldı, yıllık bazda yüzde 70,90 ve Ağustos’a göre yüzde 30,83 düşüş yaşandı. İlk dokuz ayda toplam 44.324 araç satıldı; bu da yıllık yüzde 68,86 gerilemeye işaret ediyor. 29 Eylül’de bir Da Han, BYD’nin Dynasty hattında banttan inen 10 milyonuncu araç oldu; diğer amiral gemisi Da Tang EV ise Eylül sonu itibarıyla 40.222 satışa ulaşmıştı.