1983 Triking Type-1: Lotus Mirası Taşıyan Moto Guzzi Motorlu Üç Tekerlekli

Sıradan bir spor otomobili öngörülebilir bulan otomobil tutkunları için bu 1983 Triking Type-1 ilgi çekici bir alternatif sunuyor. Şu anda 15.000 dolar fiyatla satışa çıkarılan üç tekerlekli araç, iki ön tekerlek, tek arka tekerlek ve sürücüyü tam ortasına yerleştiren açık bir kokpit düzeniyle dikkat çekiyor. New Jersey, Chatsworth’ta bulunan araç, sadece 1.500 mil gösteren odometresi ve temiz bir tapu belgesiyle sunuluyor.

Triking basit bir kit otomobil olmanın ötesinde bir geçmişe sahip. Şirketin kurucusu Tony Divey, Lotus’ta Colin Chapman ile birlikte çalışmış bir teknik ressam ve teknik sanatçıydı; bu deneyim aracın tasarımını şekillendirdi. Divey ilk Triking’i 1977’de tamamladı ve üretim kısa süre sonra İngiltere’nin Norfolk kentinde başladı. Bu araçlar hem yol amaçlı spor turlar hem de ralli, tepe tırmanma ve sprint gibi yarışmalar için kullanıldı; bu da onlara standart kit modellerinden ayrılan çift yönlü bir karakter kazandırdı.

Kokpitin hemen önünde, açıkta duran 1.000 cc’lik bir Moto Guzzi V-twin motoru manuel şanzımanla eşleştirilmiş. Hava soğutmalı güç ünitesi tamamen görünür durumda; silindir kapakları, karbüratörler ve ön süspansiyon parçaları rahatça seçilebiliyor. Bu düzen, doğrudan ve ham bir sürüş deneyimi vaat ediyor. Ancak ilanda tam motor modeli, şanzıman detayları veya geri vites mekanizmasının olup olmadığı belirtilmemiş. Daha da önemlisi, Triking’in şu anda çalışıp çalışmadığı veya sürülebilir durumda olup olmadığı konusunda bir bilgi verilmemiş; bu nedenle potansiyel alıcıların mekanik durumu ve son servis geçmişini mutlaka doğrulaması gerekiyor.

Dış tasarımda ince bir koyu şeritle vurgulanan beyaz gövde, tel jantlar, bisiklet tarzı ön çamurluklar, krom kaplı farlar ve tek arka tekerleği gizleyen yuvarlak bir arka bölüm yer alıyor. İç mekanda ise soldan direksiyonlu, siyah döşemeli bir kokpit; çift ön cam, ahşap görünümlü gösterge paneli, açma-kapama anahtarları, üç kollu direksiyon ve merkezi olarak konumlandırılmış bir vites kolu bulunuyor. Genel görünüm, gelenekselin ötesinde bir karakteri ön plana çıkarıyor.

Bir Triking büyük olasılıkla kimsenin tek aracı olmayacak, ancak asıl mesele de bu değil. İtalyan motosiklet sesini İngiliz spor otomobil karakteriyle birleştiren benzersiz bir cyclecar deneyimi sunuyor. Bireyselliğe değer veren ve böyle bir aracın bakımını üstlenmeye hazır olanlar için bu Moto Guzzi motorlu üç tekerlekli, Morgan gibi daha tanıdık seçeneklere karşı gerçek bir alternatif oluşturuyor.