1970 Honda CT70H Trail: 88cc'lik Kalbiyle Candy Blue Klasik

1970 model Honda CT70H Trail, Candy Blue Green rengiyle Idaho’nun Hayden kentinde satışa çıktı. Orijinal çekiciliğini 88cc’ye çıkarılan silindir hacmiyle birleştiren bu örnek, Honda’nın ikonik mini motosikletinin nadir manuel debriyajlı versiyonu. Yanında belgeler, yedek parçalar ve retro bir Honda tabelası da veriliyor.

CT70H’nin Farkı

Honda, CT70H’yi yalnızca 1970-1972 arasında üretti; standart CT70’in daha gelişmiş kardeşiydi. Yeni başlayanlara uygun 3 ileri yarı otomatik şanzıman yerine elle kumandalı debriyajlı 4 ileri manuel şanzıman taşıyordu—vites değiştirmeye hazır sürücüler için gerçek bir basamak.

Alt yapıda tanıdık pres çelik T-kemik gövde (aynı zamanda yakıt deposu görevi görüyordu; 2,5 litrelik hacme sele öne devrilerek ulaşılıyordu), katlanır gidon, 10 inç jantlar ve her iki tekerde kampana fren vardı. Kuru ağırlık yaklaşık 143 lb idi.

Özet Veriler: 88cc (yükseltilmiş) · 4 ileri manuel · 10 inç jant · ~1.900 mil · Hayden, Idaho

Dax’tan Trail 70’e

CT70, Japonya’da Honda Dax adıyla 1969’da tanıtıldı ve sıra dışı biçimde otomobil sahiplerine yönelik pazarlanıyordu—ön kısmı kolayca ayrılıyor, gidon katlanıyor ve tüm motosiklet bagaja sığabiliyordu. Adını, gövdenin uzun ve alçak profilinin benzediği söylenen daksunddan aldığı belirtiliyor. ABD’de CT70 300 doların altında satıldı ve istenirse trafiğe çıkacak donanımla birlikte geliyordu.

Erken CT70H modelleri Candy Blue Green, Candy Emerald Green veya Candy Topaz Orange renklerinde, far yuvasına yerleştirilmiş hız göstergesi ve krom egzozla sunuldu. 1972 CT70HK1 ise Candy Ruby Red veya Candy Yellow Special renkleriyle ve krom-siyah ısı kalkanlı siyah egzozla geldi.

Bu Özel Motosiklet

Bu örnek, mevcut satıcı 2026’nın başlarında satın almadan önce Montana, Washington ve Idaho’da bulunmuş. Orijinal 72cc dört zamanlı tek silindir artık aftermarket 88cc piston ve silindir kapağı kitiyle çalışıyor; Keihin karbüratör de yenilenmiş. Hava kutusu, filtre, yakıt hatları, akü ve tahrik zinciri de değiştirilmiş.

Kozmetik işler arasında yeni krom katlanır gidon, kumandalar, kablolar, siyah vinil sele ve stop lambası camı var. Üç parçalı 10 inç jantlar gümüş renge boyanmış ve yeni Bridgestone Trail Wing lastikler takılmış; her iki kampana frene de yeni pabuçlar gelmiş. Satıcı ayrıca bazı boya bölgelerini rötuşlamış ve far yuvasındaki bir çatlağı onarmış.

Kilometre saati yaklaşık 1.900 mil gösteriyor, ancak satın alındığından beri sadece üç mil eklenmiş. Motosiklet, satış senedi, 1970 model Montana plakası, orta sehpa, sökülen motor parçaları, yedek parçalar ve yaklaşık 46 x 12 inç ölçülerinde reprodüksiyon alüminyum Honda tabelasıyla birlikte sunuluyor.