AutoVoltix

Bataryalar & Şarj

Tesla, Model 3 ve Model Y'ye Ev Yedek Gücü Özelliğini Getirdi

Tesla, Model 3 ve Model Y'ye Ev Yedek Gücü Özelliğini Getirdi

Tesla, Powershare Home Backup özelliğini Cybertruck’ın dışına taşıyor. Artık Model 3 ve Model Y sahipleri de evlerinde Powerwall 3 bulunması koşuluyla, elektrik kesintilerinde araçlarının bataryasını evin temel ihtiyaçlarını ayakta tutmak için kullanabilecek. Bu özellik şimdiye kadar yalnızca Cybertruck’a özeldi; dolayısıyla Tesla’nın en çok satan iki modeli ilk kez acil durum güç kaynağı işlevi kazanmış oluyor.

Faydanın boyutu aracın sürümüne göre değişiyor. Tesla’ya göre Model 3 ve Model Y’nin Premium ve Performance versiyonları ev yedek gücünü iki günün üzerine taşıyabiliyor; bu süre, Cybertruck’ın bataryası için vaat edilen “üç günü aşan” sürenin gerisinde kalıyor. Powerwall 2 ve Powerwall Plus desteğinin ise yakında geleceği belirtiliyor; bu adım, eski Tesla enerji donanımını kullanan hanelerin de kapsama girmesi anlamına gelecek.

Önemli bir donanım şartı var. Tesla, özelliği yalnızca 1 Ekim’den itibaren sipariş edilen Model 3 ve Model Y araçlar için garanti ediyor; çünkü daha eski üretimlerin tamamında sistemin ihtiyaç duyduğu PCS2 Lite invertörü bulunmuyor. Coğrafi kapsam da sınırlı: Özellik ABD ve Porto Riko için listelenmiş durumda, Kanada’dan söz edilmiyor ve daha büyük Modeller olan Model S ile Model X’e henüz uzatılmadı.

Tesla burada yeni bir alan açmıyor aslında. Kia ve GM seçili modellerinde araçtan eve güç aktarımını zaten sunuyor; Nissan Leaf ise çift yönlü şarj henüz gündemde değilken yıllar önce şebekeye güç verebiliyordu. Tesla’nın yaklaşımını farklı kılan şey, otomobili mevcut ev enerjisi ekosistemine sıkı biçimde entegre etmesi: Park halindeki bir EV, tek başına bir cihaz olmak yerine evin ek bataryası haline geliyor. Uzmanlar uzun süredir çift yönlü şarjın elektrikli araç sahipliğinin en somut günlük faydalarından biri olabileceğini savunuyor; gece boyunca boş bekleyen bir bataryadan değer elde etmek mümkün hale geliyor.

Şimdilik Tesla, daha gelişmiş olan Powershare Grid Support aracını Cybertruck’a özel tutuyor. Yani yeni desteklenen modellerin sahipleri yedek güç elde ediyor ama şebeke hizmetlerine katılamıyor. Tesla enerji stratejisini olgunlaştırdıkça bunun değişip değişmeyeceği açık bir soru; ancak genişleyen kapsam, şirketin ev yedek gücünü amiral gemisi kamyonetten ana akım ürün gamına indirmeye değer gördüğünü gösteriyor.

Bunu diğer elektrikli araçlarla nasıl karşılaştığını mı merak ediyorsunuz? Karşılaştırma aracını deneyin →

Ne düşünüyorsunuz?