Geodis, Renault ve Volvo'dan 110 Elektrikli Kamyon Siparişi Verdi

Fransız lojistik grubu Geodis, karayolu taşımacılığında elektrifikasyon hamlesini hızlandırdı ve Renault Trucks ile Volvo Trucks’tan toplam 110 adet bataryalı elektrikli kamyon için kesin sipariş verdiğini duyurdu. Aracın tamamı 44 tonluk ağır hizmet sınıfında ve teslimatların Mayıs 2027’ye kadar tamamlanması bekleniyor. İlk konuşlandırma Fransa’da yapılacak; Geodis kamyonları hem şehir içi dağıtımda hem de uzun mesafeli taşımalarda kullanmayı planlıyor.

Bu siparişle birlikte şirketin Avrupa Karayolu Ağı iş biriminin elektrikli filo büyüklüğü 190 araca çıkacak. Geodis, 110 aracın iki üretici arasında nasıl paylaştırılacağını, hangi model varyantlarının seçildiğini ve batarya kapasitesi, menzil ya da şarj gücü gibi teknik ayrıntıları henüz açıklamadı. Bu belirsizlik, şirketin teslimat takvimi yaklaşırken teknik dağılımı esnetebileceği anlamına geliyor.

Yalnızca araç satın almak yeterli değil; Geodis siparişi kendi şarj altyapısı yatırımıyla destekliyor. Şirket, Fransa’nın önemli yük koridorlarında “elektrikli koridorlar” oluşturmayı ve şarj noktalarını 250 ila 500 kilometre aralıklarla konumlandırmayı hedefliyor. Hâlihazırda yaklaşık 60 şarj noktasından oluşan mevcut bir ağ başlangıç noktası olacak; 2030’a kadar bu sayının 200’ün üzerine çıkması bekleniyor. Geodis, bu noktaların kaçının ağır ticari araçlar için hızlı şarj sunacağını ve hangi güç seviyelerinde çalışacağını paylaşmadı.

Bu adım, Avrupa’da politika tarafının altyapı açığını kapatmaya çalıştığı bir döneme denk geliyor. Kıtada şu anda ağır elektrikli kamyonlara uygun yalnızca yaklaşık 3 bin kamuya açık şarj noktası bulunuyor; bu rakam hızla büyüyen filoya kıyasla oldukça yetersiz görünüyor. Avrupa Komisyonu, CEF ve AFIF fonlarından elektrikli kamyon ve otobüslere daha fazla kaynak aktarmaya hazırlanıyor; ana yük koridorları boyunca yüksek performanslı şarj merkezleri de öncelikli başlıklar arasında yer alıyor.

Geodis cephesinde yatırım, daha geniş bir karbondan arındırma stratejisinin parçası olarak sunuluyor. Avrupa Karayolu Ağı Genel Müdürü Marc Vollet, yeni araçların hem şirketin iklim hedeflerine hem de müşterilerinin beklentilerine yanıt verdiğini söyledi. Lojistik devi bu alanda uzun süredir çalışıyor; 2020’de European Clean Trucking Alliance’ın kurucu üyelerinden biriydi. Yaklaşık 48 bin çalışanı bulunan ve neredeyse 170 ülkede faaliyet gösteren şirket, 2025’te 10,6 milyar euro gelir elde etti. Geodis, Fransız SNCF Grubu bünyesinde yer alıyor.