Slate'in 25.000 Dolarlık Elektrikli Kamyoneti: İlk Sürüşten Beklenenden İyi İzlenim

Slate’in sade elektrikli kamyonetinin bir prototipi Massachusetts’te erken bir sürüşe çıkarıldı ve ortaya çıkan tablo, teknik veri tablosunun ima ettiğinden çok daha olumlu. Manuel camlar, çelik jantlar ve hâlâ geçici panellerle dolu bir kabine rağmen, küçük pickup sürüş konforu ve beklenmedik canlılığıyla reviewer Tedward’ı şaşırttı.

25.000 dolarlık başlangıç fiyatı, varış masrafıyla 26.400 dolara çıkıyor ve bu paraya süs namına pek bir şey alınmıyor. Alınan şey ise, ucuz etiketinin çağrıştırdığından daha derli toplu bir yol davranışı.

Konfor Öne Çıkıyor

En büyük sürpriz hız değil, sürüş konforuydu. Bozuk asfaltta ve tramvay raylarında Slate sağlam durdu; oturma pozisyonu ise sırtından sakatlanmış bir sürücüden özellikle olumlu not aldı — sürüşün sonunda ağrının büyük ölçüde aklından çıktığını söyledi.

Tek pedallı sürüş de genel olarak iyi ayarlanmış, yine de gaz pedalı ilk kalkışta keskin gelebiliyor. Şehir içinde kamyonet istekli ve çevik, yaklaşık 60 km/s civarında sollama yapmaya yetecek gücü var. Tedward bunu kısa ve net özetledi: “Fazlasıyla yeterli. İhtiyacı olan neyse o var.”

Otoyol hızında kamyonet düz bir çizgide gidiyor, yola iyi oturuyor; aynalardan beklediği rüzgâr ıslığı duyulmuyor ve virajlarda gövde salınımı çok az. Arkadan itiş düzeni ve hissedilen çeviklik, onu autocross ve kış sürüş etkinliklerini hayal etmeye itmiş.

Özet Veriler: Tek arka motor 181 hp · 65 kWh LFP batarya · ~205 mil (yaklaşık 330 km) öngörülen menzil (üretici tahmini) · ~30 dakikada %20–80 DC şarj · 24.950 dolardan başlıyor (varış masrafıyla 26.400 dolar)

Pürüzler Hâlâ Ortada

Bu henüz bitmemiş bir prototip ve bunu belli ediyor. Direksiyon çabası viraj boyunca belirgin biçimde değişiyor, düğmeler elde oyuncak gibi duruyor, geçici kabin panelleri tümseklerde zangırdıyor. Kabini bu haliyle değerlendirmek açıkçası mümkün değil.

Slate’in formülü bilinçli olarak sade: fiziksel kumandalar, kişiselleştirmeye açık alan ve evde kendi takabileceğiniz aksesuarlar. Örneğin çeki demiri 99,99 dolar ve dört cıvatayla yaklaşık yarım saatte takılabiliyor.

25 Bin Dolarlık İddia

Jeff Bezos’un desteklediği Slate, alıcılardan uzun bir donanım listesinden vazgeçmelerini istiyor. Asıl soru, sürüş deneyiminin bu takası cezalandırıcı değil adil hissettirip hissettirmediği.

İlk işaretler cesaret verici. Alıcılar artık Slate’in Chicago’daki ilk showroom’unda bir kamyoneti deneyebiliyor; bazı ön sipariş sahiplerine aralık ayı teslimat aralıkları bildirildiği söyleniyor. Resmi EPA menzil değeri henüz açıklanmadı, yani 205 millik iddia şimdilik sadece bir iddia.

Sade bir elektrikli pickup’ın ana akım alıcıyı ikna edip edemeyeceği asıl sınav — ve bu prototip en azından doğru ayakla başlamış görünüyor.