Seattle, 200 Sokak Şarj Noktası İçin Başvuruları Açtı: Kurulumlar 2030'a Kadar Tamamlanacak

Seattle, sokağa park etmek zorunda kalan elektrikli araç sahiplerine yönelik önemli bir adım attı. Şehir, Sokak Kenarı Seviye 2 Şarj Programı kapsamında başvuruları açtı; hedef, 2030’a kadar 200’e yakın yeni kamusal şarj noktasını kaldırım kenarlarına yerleştirmek. Programın odağında kendi garajı ya da özel park alanı olmayan haneler var.

Bu grup Seattle’da hiç de küçük değil. Konutların yaklaşık yarısı apartman veya site dairelerinden oluşuyor ve bu sakinlerin önemli bölümü gece aracını şarja takacak kapalı alana sahip değil. Yeni cihazlar tam da bu alışkanlığa göre tasarlandı: araç sabaha kadar parkta dururken yavaş ve istikrarlı şarj.

Program Nasıl İşleyecek?

Çalışma, şehrin kamu hizmet kuruluşu ile ulaşım dairesinin ortak yürüttüğü bir proje. Finansmanın bir kısmı seçmenlerin onayladığı Seattle Ulaşım Vergisi’nden geliyor. Seattle sınırları dışında — Burien, SeaTac, Shoreline ve Tukwila’da — kurulacak istasyonlar ise kuruluşun ulaşım elektrifikasyonu bütçesinden karşılanacak.

• Güç çıkışı: İstasyon başına 9,6 kW’a kadar Seviye 2 şarj
• Kimler başvurabilir: Evine yakın bir şarj noktası isteyen sakinler, Seattle.gov üzerinden
• Başvuru süresi: 2027 sonbaharına kadar açık
• Kurulum başlangıcı: 2027’nin sonu
• Tamamlanma: En geç 2030’a kadar 200 ünitenin tamamı hizmette

Özet Veriler: 200’e kadar sokak kenarı şarj noktası · 9,6 kW Seviye 2 güç · kWh başına 0,21 dolar · Başvurular 2027 sonbaharına kadar açık

Yer seçimi rastgele yapılmayacak. Değerlendirme, mevcut şarj seçeneklerinin en kısıtlı olduğu ve ihtiyacın en yüksek olduğu mahallelere ağırlık verecek. Yani amaç, zaten iyi hizmet alan bölgelere yeni priz yığmak değil; erişimi şehrin geneline yaymak.

Pilot Uygulama Beklentiyi Yükseltti

Seattle için bu ilk deneme değil. 2023 ve 2024 boyunca kuruluş ve ulaşım dairesi, şehrin 31 noktasına 58 kamusal Seviye 2 şarj cihazı yerleştirdiği bir pilot yürüttü. Kullanım oranları yüksek çıktı, sakinlerden gelen geri bildirim de olumluydu. Yetkililerin programı büyütme kararında bu deneyimin payı büyük.

Yeni istasyonları Seattle City Light işletecek. Mevcut tarife kWh başına 0,21 dolar seviyesinde. Bu rakam, gece boyunca yapılan dolumları hızlı şarj ücretlerine kıyasla ciddi biçimde avantajlı kılıyor.

Kaldırım Kenarı Neden Bu Kadar Önemli?

Şarj tartışmaları genellikle otoyol koridorlarındaki hızlı istasyonlar ya da evdeki duvar tipi kutular etrafında dönüyor. İkisi de kentli kiracıların çoğunda olmayan bir şeyi varsayıyor: özel park yeri. Sokak kenarı Seviye 2 şarj, bu boşluğu sessizce dolduruyor — bir apartmanın önündeki caddeyi kullanılabilir bir dolum noktasına çeviriyor.

Seattle açısından hesap basit. Konut stokunun yarısı çok daireli yapılardan oluşuyorsa, yalnızca garajı olanlara göre kurulmuş bir şarj ağı, nüfusun kayda değer bir kısmını dönüşümün dışında bırakır. Kamu parasının kaldırım kenarına gitmesi, bu açığı kapatmanın bir yolu.

Takvim ise sabırlı: ilk kurulumlar 2027 sonunda, tamamlanma 2030’da. 200 şarj noktasının yerel elektrikli araç artışına yetip yetmeyeceği ise açık bir soru. Yine de başvuru penceresi, sakinlere noktaların nereye kurulacağı konusunda doğrudan söz hakkı tanıyor.