TDK'dan 1.000 V ve 1.500 V'luk Gaz Dolgulu Kontaktör Serisi

TDK, yüksek gerilim anahtarlama portföyünü iki yeni gaz dolgulu DC kontaktör ailesiyle genişletiyor. HVC28 1.000 V DC’ye kadar çalışan otomotiv sistemlerine yöneliyor; HVC29 ise 1.500 V DC’ye ulaşan endüstriyel kurulumlar için tasarlandı.

Her iki seri de batarya paketi ile onun beslediği tüm bileşenler arasındaki katmanda konumlanıyor: ayırma üniteleri, bağlantı kutuları ve bunları besleyen DC hızlı şarj istasyonları.

İki Seri Arasındaki Fark

Aynı gövde ölçülerini paylaşan iki kontaktör, elektriksel dayanıklılıkta ayrışıyor. HVC28 otomobil tarafındaki parça: binek ve ticari araçların çekiş bataryası sistemleri, xEV batarya ayırma üniteleri, yüksek gerilim bağlantı kutuları ve DC hızlı şarj istasyonları için derecelendirilmiş.

Kısa devre dayanımı 5 ms için 16 kA seviyesinde. Belirtilen dirençli yük test koşullarında ise 1.600 A ve 1.000 V’ta tek bir maksimum kesme işlemi gerçekleştirebiliyor.

HVC29 endüstriyel kardeş. Kısa devre kapasitesi 5 ms için 6 kA’ya iniyor, ancak seri enerji depolama sistemleri, katı hal transformatörleri, kesintisiz güç kaynakları ve DC hızlı şarj cihazlarına yönelik. TDK ayrıca parçanın yapay zeka veri merkezlerindeki 800 V DC güç mimarilerini de destekleyebildiğini belirtiyor.

Özet Veriler: 300 A, 400 A, 500 A veya 600 A sürekli akım · 12 V ya da 24 V tek bobinli sürümlerde 6 W · 95,5 x 96 x 49 mm · 640 g (HVC28) / 630 g (HVC29) · −40 °C ile 85 °C arası

İçerideki Mühendislik

Her iki seri de DC akımı kesmek için seramik, gaz dolgulu bir ark odası kullanıyor. Bu tercih önemli, çünkü DC arkları AC arkları gibi kendiliğinden sönmüyor. TDK ana terminalleri kutuplamadan bağımsız hale getirmiş; yani akım, kablolamada ek bir ceza olmadan iki yönde de akabiliyor.

Entegre konnektör, sistem montajı sırasında düşük gerilim bağlantısı işini kısaltmak için düşünülmüş. Emniyet açısından kritik tasarımlar içinse isteğe bağlı, normalde kapalı bir ayna kontağı var. Bu kontak, ana kontağın durumu hakkında mekanik olarak bağlantılı geri bildirim sağlıyor — hem otomotiv hem de endüstriyel sistemlerde anahtarlama durumu izlemeye yarıyor.

Uygunluk ve Mevcut Durum

• Standartlar: CE ve UKCA uyumlu, UL 60947-4-1 sertifikalı
• Ayna kontağı: IEC 60947-4-1 ile uyumlu
• Akım sınıfları: Her seride 300 A’dan 600 A’ya dört seçenek

800 V Veri Merkezi Hattı Neden Önemli

Bu lansmanın daha ilginç tarafı endüstriyel boyut. Kontaktörler gösterişsiz bileşenler — kimse bir otomobili bunun için tercih etmez — ama yüksek gerilimli bir paketle sistemin geri kalanı arasındaki bekçi konumundalar.

EV platformları 800 V’un üzerine tırmanırken ve şarj altyapısı daha yüksek güce yönelirken, anahtarlama donanımının da ayak uydurması gerekiyor. TDK aynı bileşenin hem araç tarafına hem de sabit tarafa hizmet edebileceğine oynuyor; batarya depolama ile yapay zeka veri merkezi güç rafları benzer gerilim sınıflarında birleşiyor.

Bu örtüşme tesadüf değil. Aynı yalıtım, ark söndürme ve geri bildirim problemi, iki farklı kutuda.