Paslı 1979 Pontiac Trans Am Projesi 3.500 Dolara Satışta

Yaklaşık yirmi yıldır çalıştırılmayan bir 1979 Pontiac Trans Am, 3.500 dolarlık fiyat etiketiyle alıcı arıyor. Bir ahırdan çıkarılan ve ruhsatıyla birlikte satışa sunulan araç, büyük ölçüde eksiksiz olduğu belirtiliyor — ancak kaporta işi devreye girdiğinde bu ifadenin pek de rahatlatıcı olmadığı anlaşılıyor.

Asıl mesele paslanma. Zemin ve marşpiyeller tamamen gitmiş durumda, çürüme kapılara kadar ilerlemiş. Kışın tuzlanan yollar ve nemli hava koşullarının bir araya geldiği bölgelerde araçların içten dışa çözülmesi alışıldık bir sonuç. Teslimata yeni bir zemin sacı dahil edilmiş; bu küçük bir teselli olsa da önümüzdeki iş, eski metali kesip yenisini kaynaklamak. Bu tür projelerde heves değil sabır belirleyici oluyor.

Motorun yirmi yıldır çalıştırılmamış olması, aktarma organlarının tamamen bilinmez olduğu anlamına geliyor. Yakıt, yağ ve akü yenilendikten sonra motorun rahatça dönmesi de mümkün, tamamen kilitlenip yalnızca hurda değeri taşıması da. Uzun süre bekleyen her projede olduğu gibi, buradaki risk de tam olarak bu belirsizlikten geliyor.

Aracın en güçlü yanı ise renk kombinasyonu: kırmızı döşemeyle birlikte siyah gövde, bu jenerasyon Trans Am’de yıllara meydan okuyan bir tercih. İç mekanın baştan aşağı yenilenmesi gerekecek olsa da kabin, projenin en az korkutucu kısmı. Koltuk döşemesi ve iç trim parçaları hem çıkma hem de sıfır üretim olarak kolayca bulunabiliyor; yani bir koltuğu onarmak, yapısal pasla uğraşmaktan ya da motoru elden geçirmekten çok daha gerçekçi bir hafta sonu işi.

Mantıklı bir sıralama varsa, önce motorun çalışıp çalışmadığını ve kompresyonun makul olup olmadığını doğrulamak gelir. Eğer iç aksam sağlamsa sıradaki cephe pas olur. Gerçekçi beklenti, kusursuz bir sergi aracından çok yamalı bir günlük kullanım aracı yönünde. Bu fiyat seviyesinde karar da zaten finansal olmaktan çok duygusal olacak: Lise yıllarından beri bir Trans Am hayali kuran ve nihayet bir bahane bulan birinin tercihi gibi görünüyor.