AutoVoltix

Sektör & Piyasalar

Rivian'ın Robotik Girişimi, Deneyimli EV Yöneticisi Doug Field'ı Başkanlığa Getirdi

Rivian'ın Robotik Girişimi, Deneyimli EV Yöneticisi Doug Field'ı Başkanlığa Getirdi

Rivian’ın geçtiğimiz yıl kurduğu robotik ve yapay zeka girişimi Mind Robotics, yeni bir liderlik koltuğuna oturdu. Apple, Tesla ve Ford’da görev almış Doug Field, girişimin başkanlığına getirildi.

Field, Mind Robotics’in günlük işleyişinin başına geçerken, Rivian CEO’su RJ Scaringe de girişimle ilgisini daha üst düzey bir çerçevede sürdürecek. İkilinin, robotik teknolojilerin nasıl geliştirilmesi ve ekonomiye, topluma nasıl kazandırılması gerektiği üzerine uzun uzun kafa yorduğu aktarılıyor. Scaringe, görüşmelerinde hem girişimin genel misyonu hem de ekip kurma ve çalışma biçimleri konusunda güçlü bir ortak bakış yakaladıklarını ifade etti.

Field’ın otomotiv teknolojileri alanındaki birikimi azımsanacak gibi değil. Son dönemden önce Apple’da, şirketin iptal edilen otonom araç projesi Project Titan üzerinde çalıştı. Tesla’da mühendislikten sorumlu kıdemli başkan yardımcısı olarak görev yaptı ve Model 3’ün üretime alınmasında kilit rol oynadı. Ardından beş yılını Ford’da elektrikli araçlar üzerinde geçirdi; Universal Electric Vehicle platformunu geliştiren özel ekibin kurulmasında da payı vardı. Nisan ayında, Ford’un elektrikli araç iş kolundaki yeniden yapılanma sürecinde şirketten ayrıldı.

Field, yeni görevini dönemin en zorlu mühendislik meselelerinden biri olarak tanımlıyor. TechCrunch’a yaptığı açıklamada, yapay zeka ile robotiği birleştirmenin hem en önemli hem de en zahmetli teknik sınavlardan biri olduğunu belirtti. Mind Robotics’in elindeki en güçlü avantaja da dikkat çekti: makineleri ilk günden itibaren gerçek, yüksek hacimli bir fabrikanın içinde test edip öğrenme imkanı. Scaringe ile birlikte, Amerikan üretimini yeniden tanımlayacak bir ekip, kültür ve teknoloji yapısı kurmak istediğini söyledi.

Robotlar seri üretime hazır hale geldiğinde Mind Robotics’in ilk müşterisi Rivian’ın kendisi olacak. Ancak bu makineler Tesla’nın insansı robotlarından farklı olacak; yarı insansı bir tasarıma sahip olacak ve yalnızca üretim süreçlerine destek vermek üzere geliştirilecek. Bu ayrım önemli: genel amaçlı, iki ayaklı bir form faktörünün peşinden gitmek yerine Rivian, kendi üretim hatlarında doğrulanabilecek amaca özel otomasyona odaklanmış görünüyor.

Ne düşünüyorsunuz?