AutoVoltix

Klasik Araçlar

Motoru ve Şanzımanı Yenilenen 1959 Edsel Ranger 4.500 Dolara Satışta

Motoru ve Şanzımanı Yenilenen 1959 Edsel Ranger 4.500 Dolara Satışta

Amerikan otomotiv tarihinin en büyük başarısızlıklarından biri olarak anılan Edsel markası, kısa ömrüne rağmen hâlâ sadık bir koleksiyoncu kitlesine sahip. Washington eyaletinin Renton kentinde satışa çıkarılan 1959 model Edsel Ranger dört kapılı sedan, tam da bu ilgi alanının ortasında duruyor: altı silindirli motoru ve üç vitesli manuel şanzımanı yenilenmiş durumda ve bu işlemlerin ardından yalnızca yaklaşık 1.000 mil yol yapıldığı belirtiliyor. İstenen fiyat 4.500 dolar.

Ranger, Edsel sahipliğine giriş kapısı işlevi görüyordu. 1959 model yılında dört kapılı Ranger sedanlardan yaklaşık 14.000 adet üretildi; bu, o yıl yapılan tüm Edsel’lerin neredeyse üçte birine denk geliyor. Ford, 1958’de markayı piyasaya sürerken Ford, Mercury ve Lincoln’ün yanına dördüncü bir Dearborn ürünü eklemeyi hedeflemişti. Ancak ne pazar araştırması ne de zamanlama tuttu. Satışlar hiçbir zaman başabaş noktasına yaklaşamadı ve girişim 1960 model yılının hemen başında sonlandırıldı. Üç yıllık üretim boyunca toplamda yalnızca 68.000 civarında Edsel alıcı bulabildi.

Söz konusu otomobil, mekanikten çok kozmetik bir proje gibi görünüyor. İlanda aktarma organlarındaki işlerin tamamlandığı belirtiliyor; ancak fotoğraflar üzerinde çalışılması gereken ciddi paslanma olduğunu gösteriyor ve kapılardan biri, ister kaza ister korozyon nedeniyle olsun, bir noktada değiştirilmiş. İç mekânda görünen kısımlar da çok daha iyi durumda değil, dolayısıyla alıcıyı ciddi bir kaporta ve döşeme mesaisi bekliyor. Satıcı, restorasyonun yalnızca kısmen tamamlandığını gizlemiyor.

Alıcının kararını etkileyebilecek bir nokta da donanım tercihi. Edsel, zorlu 1958 çıkışının ardından Ranger’ın ayırt edici karakterini büyük ölçüde yumuşatmıştı; geriye kalan 1959 modeli, tartışmalı ön tasarımı bir kenara bırakırsak, dönemin Ford Fairlane’ine oldukça yakın bir otomobil. Bu örnek iki kapılı hardtop ya da V8 motorlu olsaydı, restorasyonu üstlenme kararı çok daha kolay verilebilirdi. Mevcut hâliyle cazibe, yeni yapılmış motor ve şanzımana, bir de üretiminin üzerinden altmış yılı aşkın süre geçmiş herhangi bir Edsel’in durumu ne olursa olsun sayısının giderek azalmasına dayanıyor.

Ne düşünüyorsunuz?