Wisconsin'de Çiftlikte Bulunan 1951 Frazer Manhattan 1.000 Dolara Satışta

Wisconsin’in Wausau kasabası dışındaki bir çiftlikte yıllardır bekleyen 1951 model Frazer Manhattan, Facebook Marketplace üzerinden satışa çıkarıldı. İstenen fiyat yalnızca 1.000 dolar ya da en iyi teklif — bu rakam, aracın gerçek durumu hakkında fazlasıyla fikir veriyor.

Satıcı, otomobilin mekanik geçmişine dair neredeyse hiçbir şey bilmediğini açıkça söylüyor. Kendi ifadesiyle araca hiç dokunmamış; önceki sahibinin ise motoru bir ara “sprey” yardımıyla çalıştırıp hareket ettirmeyi başardığını belirtiyor — büyük olasılıkla karbüratöre bir miktar yakıt ya da starter spreyi sıkılarak. İlan kapsamında, tamamen kilitlenmiş durumda bir yedek motor, yeni marşpiyeller (ki bunlar fazlasıyla gerekli) ve çeşitli ek parçalar da veriliyor. Ancak aracın ruhsatı çoktan kaybolmuş durumda; bu da otomobili tekrar yollara döndürmeyi ciddi biçimde zorlaştırıyor.

Kaporta tarafında tablo pek iç açıcı değil. Sürücü tarafındaki taban sacından yol görünüyor, marşpiyeller tamamen çürümüş ve dört lastik de patlak. Buna karşılık birçok gövde paneli beklenenden iyi durumda ve bugün bulunması neredeyse imkânsız olan ön ile arka krom aksam kurtarılabilir görünüyor. Camlar yerinde ve en azından bir jant kapağı mevcut.

Frazer isminin tarihsel ağırlığı yadsınamaz. Hollywood yıldızları için özel Packard’lar üretmesiyle tanınan Howard “Dutch” Darrin tarafından tasarlanan otomobil, bir tasarım ödülü bile kazanmıştı. Frazer, savaş sonrası stiline sahip yeni otomobillerin son derece kıt olduğu bir dönemde, Haziran 1946’da dört kapılı sedan olarak sahneye çıktı. Gövde kabuğu, biraz daha ucuz olan Kaiser ile büyük ölçüde aynıydı. 1951 model yılında kaputun altında 226 inç küp hacimli, 115 beygirlik Continental Red Seal “Supersonic” L-head altı silindirli motor bulunuyordu. 1947’de tanıtılan lüks donanım Manhattan, standart Frazer F-47’nin 500 dolar üzerinde bir fiyatla satılıyordu. Frazer’ın 1948’de Amerikan pazarındaki payı ise yalnızca yüzde 1,5 civarındaydı.

1951 model yılı, Frazer rozetinin sonu oldu; sonrasında yalnızca Kaiser’ler kaldı. Nihai otomobillere talep şaşırtıcı biçimde güçlüydü ve yaklaşık 50.000 sipariş alındı, ancak şirketin kurucusu Joseph W. Frazer o noktada çoktan ayrılmıştı ve bu ivme iş işten geçtikten sonra geldi. Bu sedanı kurtarmayı düşünen biri için hesap acımasız: aracı saygın bir duruma getirmek muhtemelen 40.000 dolar civarında bir harcama gerektirir. Classic.com’un kaydettiği tek güncel Frazer Manhattan satışı, tamamen restore edilmiş bir üstü açılır modeldi ve 33.600 dolara alıcı buldu — o gövde tipi dört kapılı bir sedandan çok daha değerli. Gerçekçi bakıldığında bu çiftlik buluntusu, özellikle daha nadir bir versiyonu restore edecek biri için parça kaynağı olarak görülmeli.