Nadir Bulunan 1972 Ford Mustang Cabrio, Idaho'da Satışta

Ford Mustang, 1965’teki ilk günlerinden 1970’lerin başına gelene kadar ciddi biçimde evrilmişti. 1971–73 nesli, orijinal modelin üzerine yalnızca birkaç yıl içinde yaklaşık 800 pound ağırlık ekleyerek fazlasıyla büyümüş ve ağırlaşmıştı. Bu şişkinlik, 1974’te küçültülen Mustang II ile biraz olsun giderilecekti; ancak diyetten önce Ford, bu iri gövdeli cruiser’ları üretmeye devam ediyordu — ki bunların arasında görece nadir bir türev vardı: cabrio. 1972’de fabrikadan yalnızca yaklaşık 6.000 üstü açılır model çıktı, yani toplam üretimin çok küçük bir kısmı.

İşte bu nadirlik, Idaho’nun Kuna kasabasından craigslist’te 24.000 dolar istenen ilanı ilginç kılıyor. Araç iyi durumda görünüyor: temiz gövde, boya, şeritler, bakımlı bir tavan ve eldeki birkaç fotoğrafta düzgün çıkan bir iç mekân. Kaputun altında iki boğazlı karbüratörle beslenen 351 inçküp hacimli Cleveland V8 motor yer alıyor ve bu ünite otomatik şanzımanla eşleştirilmiş. Ford bu dönemde motor güçlerini kısmaya başlamıştı, ancak 351 hâlâ bu boyutta bir araç için makul bir performans sunuyor. Satıcı kilometresi için yalnızca “1111” gibi bir yer tutucu değer vermiş; ayrıca alıcıyı bekleyen herhangi bir bakım ihtiyacından söz edilmiyor, bu da aracın yeni lastikleriyle birlikte sorunsuz çalışır durumda olduğuna işaret ediyor.

Mustang’in inişli çıkışlı dönemi de dikkat çekici. Satışlar 1971’de üst üste beşinci kez düşerek yaklaşık 150.000 adede gerilemiş, ertesi yıl bir 25.000 adet daha kaybetmişti. 1973 model yılı ise yaklaşık 10.000 adetlik mütevazı bir toparlanma getirdi. Ardından OPEC petrol ambargosu geldi ve Ford’un kompakt Mustang II’yi piyasaya sürme kararı bir anda ne kadar isabetli olduğunu gösterdi — o modelin satışları, 1960’ların ortasındaki orijinal Mustang’lerin yakaladığı seviyelere doğru tırmandı.

Bu özel cabrio, gövde, boya ve iç mekânın ne kadar iyi korunduğuna bakılırsa en azından kısmen restore edilmiş olabilir. Toplam üretimin %5’inden azı üstü açılır olarak üretildiğinden, bu kondisyonda hayatta kalan örnekler kolay bulunmuyor. Bir yorumcu, motor bölmesindeki yeni boyanın bir revizyon yapıldığına işaret edebileceğini, dolayısıyla ilandaki kilometresinin aracın toplam değil, o işlemden sonra kat edilen mesafeyi yansıtıyor olabileceğini belirtti. Başkaları ise bu cabrioların hiçbir zaman viraj avcısı olarak tasarlanmadığını — şasi esnekliğinin güvenli biçimde eklenebilecek gücü sınırladığını — ancak açık hava sinemaları ve büfeler önünde gezinti için yapılmış rahat cruiser’lar olarak hâlâ nostaljik bir çekicilik taşıdığını vurguladı. Gerçekten az üretilmiş bir Mustang türevinin büyük ölçüde korunmuş bir örneğini arayan bir alıcı için Idaho’daki bu araç, yakından incelenmeye değer olabilir.