Nadir Bulunan 1968 Buick GS 400 Cabrio Satışa Çıktı: Sadece 2.454 Adet Üretildi

Buick’in kaslı otomobil dönemine katılımı, kardeş markalarından biraz farklı bir karakter taşıyordu. Chevrolet SS396, Pontiac GTO ve Oldsmobile 442 ile yarışırken Buick, Grand Sport rozetiyle kendi kimliğini ortaya koyuyordu. Şimdi, oldukça iyi korunmuş bir 1968 GS 400 cabrio, Washington’un Arlington kentinde 28.000 dolar fiyat etiketiyle satışa sunulmuş durumda.

1968 model yılı, Chevrolet Chevelle, Pontiac Tempest, Oldsmobile F-85 ve Buick Special’ın paylaştığı GM’in orta sınıf A-body platformunda önemli değişiklikler getirdi. İki kapılı versiyonlar 112 inçlik dingil mesafesine sahip çevre şasi üzerinde otururken, dört kapılı sedanlar ve station wagon’lar 116 inçe uzatılmıştı. Buick’in GS serisi iki seçenek halinde sunuluyordu: yalnızca coupe olarak GS 350 ve coupe ya da cabrio olarak GS 400. Toplam GS 400 üretimi yaklaşık 13.000 adede ulaşırken, bunların sadece 2.454’ü üstü açılır versiyondu — bu da söz konusu örneği gerçekten nadir kılıyor.

Bu Buick’i platform kardeşlerinden ayıran en belirgin özellik tasarımı. Diğer bölümler bazı stil unsurlarını paylaşırken Buick kendi yolunu çizmişti: heykelsi gövde yanları ve kendine özgü içbükey arka tasarımıyla. Bu araç, muhtemelen Burnished Saddle olan bir renkte yeniden boyanmış; yüzeyin derinliği ve parlaklığı göz önüne alındığında modern iki aşamalı bir uygulama olduğu anlaşılıyor. Beyaz katlanır tavan kahverengi gövdeyle güçlü bir kontrast oluşturuyor, American Racing jantları ise döneme uygun bir Day Two görünümü kazandırıyor. İlan çevresindeki tartışmalara göre orijinal fabrika jantları da satışa dahil edilmiş.

Kaputun altında 340 gros beygir gücü üreten 400 inç küplük bir V8 motor bulunuyor ve bu güç, Buick’in GM’in Turbo-Hydramatic 400 üç ileri şanzımanı için kullandığı isim olan Super Turbine 400 otomatik şanzıman aracılığıyla aktarılıyor. Kilometre saati 13.850 mil gösteriyor ancak satıcı gerçek kilometrenin bilinmediğini belirtiyor. İç mekanda beyaz vinil kova koltuklar ve orta konsol, dönemin cabriolarında sık görülen aşırı güneş maruziyeti izleri taşımayan temiz bir kabin sunuyor.

28.000 dolarlık istenen fiyat, aracın nadirliği ve durumu göz önüne alındığında makul görünüyor. Kahverengi renk şeması her meraklıya hitap etmeyebilir, ancak nadir bir cabrio gövde stili, güçlü bir aktarma organı ve kaliteli görünen bir restorasyonun birleşimi, bu GS 400’ü Buick kaslı otomobil tarihinden bir parça arayanlar için cazip bir seçenek haline getiriyor.