Q-Park, Almanya ve İrlanda'daki Şarj Operasyonlarını Greenflux Yazılımıyla Kendi Yönetimine Alıyor

Otopark işletmecisi Q-Park, Avrupa’daki iki pazarda daha şarj altyapısının yönetimini kendi bünyesine çekiyor ve Hollandalı yazılım şirketi Greenflux ile iş birliğini derinleştiriyor. Bu adım kapsamında Almanya’daki tesislerde 700’den fazla, İrlanda’dakilerde ise yaklaşık 120 şarj noktası artık Greenflux’un Charge Point Management System (CPMS) yazılımı üzerinden çalışacak.

Söz konusu değişim, Q-Park’ın daha önce uyguladığı “CPO-as-a-Service” modelinden uzaklaşması anlamına geliyor. Bu modelde tarifeler ve ticari getiri dahil tüm operasyon dış hizmet sağlayıcılara bırakılıyordu. Yeni düzende ise fiyatlandırma, faturalandırma ve enerji yönetimi doğrudan Q-Park’ın kontrolünde kalacak; Greenflux’un platformu arka planda sessizce işleyen teknik altyapı işlevini üstlenecek.

Q-Park bu sistemle ilk kez tanışmıyor. Şirketin Hollanda’daki noktalarında yaklaşık 1.700 şarj istasyonu daha önce Greenflux yazılımına taşınmıştı ve bu deneyim, Almanya ile İrlanda’ya genişlemeden önce denenmiş bir şablon sunuyor. Greenflux’a göre geçişte en çok öne çıkan kriterler arasında üçüncü taraf ödeme sağlayıcılarının sisteme bağlanmasına imkân tanıyan açık arayüzler ile dinamik güç dağıtımı ve otomatik iadeler gibi akıllı şarj özellikleri yer aldı.

Geçişin büyüklüğü göz önüne alındığında güvenilirlik temel bir kaygı olarak öne çıktı. Greenflux, 35.000’den fazla şarj noktasını kapsayan önceki geçişlerde yüzde 99,8 sistem erişilebilirliği kaydedildiğini belirtiyor. Sürücüler açısından pratikte fazla bir şey değişmiyor: yönetilen roaming sayesinde müşterilerin hâlihazırda sözleşme sahibi olduğu mobilite sağlayıcılarının şarj kartları ve uygulamaları üzerinden erişim kesintisiz sürüyor; asıl işlemler arka planda gerçekleşiyor.

Bu genişleme, büyük altyapı işletmecileri arasında görülen daha geniş bir eğilimi yansıtıyor: şarj hizmeti, dışarıya devredilecek bir faaliyet olmaktan çıkıp park işletmeciliğinin merkezine yerleşiyor. Q-Park, sürücüyle ticari ilişkiyi elinde tutarken teknik katman için özel yazılıma yaslanarak, varış noktası şarjına giderek daha fazla bağımlı hale gelen elektrikli araçlardan daha fazla değer elde etmeyi hedefliyor.