Yalnızca 6.000 Üretilenlerden: 1972 Ford Mustang Cabrio Satışta

Ford Mustang, 1972 model yılına geldiğinde 1965’teki ilk halinden epeyce uzaklaşmıştı. Aradan geçen yedi yılda pony car hem boyut hem de ağırlık olarak büyümüş, yaklaşık 800 kiloya varan bir ağırlık artışı yaşamıştı; bu şişkinliğe çözüm ise ancak 1974’te küçülen Mustang II ile gelecekti. 1972’de üretilen cabrio sayısı ise oldukça sınırlıydı: fabrikadan yalnızca 6.000’in biraz üzerinde üstü açık model çıktı. Bu da açık kasalı örnekleri toplam üretimin küçük bir dilimi haline getiriyor.

Bu kıtlık, Idaho’nun Kuna kentinde 24.000 dolar istenen temiz bir 1972 Mustang cabrio için ayrı bir önem taşıyor. Araç, paylaşılan fotoğraflarda düzgün bir görünüm sergiliyor; kaporta panelleri, boya, şeritler, tavan ve iç mekan derli toplu duruyor. Ancak satıcı, geçmişe dair neredeyse hiçbir bilgi vermiyor ve kilometre yalnızca 1.111 şeklinde bir yer tutucu değerle listelenmiş. Kaputun altında iki boğazlı karbüratörlü 351 inçküp hacimli bir Cleveland V8 bulunuyor ve bu motor otomatik şanzımanla eşleştirilmiş.

Buradaki bağlam önemli. Mustang satışları 1971’e girerken beş yıl üst üste gerilemiş ve o yıl hacim yaklaşık 150.000 adede kadar düşmüştü. Büyük ölçüde değişmeden kalan 1972 modelleri 25.000 adet daha kaybetti; 1973’te ise yaklaşık 10.000 adetlik mütevazı bir toparlanma görüldü. Ford’un kompakt Mustang II’yi piyasaya sürme kararı tam zamanında geldi: model, OPEC petrol ambargosuyla neredeyse aynı dönemde yollara çıktı ve satışlar 1960’ların ortasındaki seviyelere doğru tırmanmaya başladı.

Performans tarafında 1972 otomobilleri, motor güçlerinin kısılmaya başladığı döneme giriyordu; yine de 351 Cleveland, dönemin ölçütlerine göre saygıdeğer bir güç sunuyordu. Meraklılar uzun süredir bu cabrioların ciddi bir gövde esnekliği taşıdığını, bunun da ek güç eklemeyi makul ölçülerde sınırladığını belirtiyor; zaten bu araçlar viraj avcısı olarak değil, konforlu birer cruiser olarak tasarlanmıştı. Orijinal cabrio üretimi toplam üretimin yüzde beşinin çok altında kaldığı için, bu fiyat aralığında sağlam ve düzgün görünen bir örnek dikkat çekiyor.

Alıcı adaylarının göz önünde bulundurması gereken noktalar var: fotoğraf sayısı sınırlı ve aracın geçmişine dair bir bilgi paylaşılmamış. Satıcı otomobili iyi çalışan bir araç olarak tanımlıyor, lastiklerinin iyi durumda olduğunu söylüyor ve alıcıyı bekleyen herhangi bir işten söz etmiyor. Ancak uzaktan yapılan alımlarda her zaman olduğu gibi, para el değiştirmeden önce bir ekspertiz yaptırmak en akıllı yol. Küçük blok V8’li, otomatik şanzımanlı ve nadir bir üstü açık pony car arayanlar için bu araç yakından incelenmeyi hak ediyor.