Maextro, V800 Fren Testi Tartışması Sonrası Parça Tasarımını Değiştirecek

Huawei ile JAC ortaklığında kurulan lüks marka Maextro, sosyal medyada geniş yankı bulan bir test videosunun ardından fren sistemindeki kritik bir parçayı yeniden tasarlayacağını ve mevcut sahiplere ücretsiz yükseltme sunacağını açıkladı.
Tartışma, otomotiv bilgi platformu Dongchedi’nin yayımladığı görüntülerle başladı. Test ekibi, üç Maextro V800 modelini 100 km/s hızdan tam duruşa kadar art arda sert frenlemeye tabi tuttu. İddiaya göre her üç araçta da fren pedalı braketinin tabanı kırıldı: ilk araçta üçüncü denemede, ikincisinde dördüncü denemede, sonradan sıfır alınan üçüncü araçta ise daha ikinci denemede. Test sürücüleri, braket kırıldıktan sonra ayak freninin kullanılamaz hale geldiğini ve araçları ancak Park düğmesiyle devreye giren acil fren fonksiyonuyla durdurabildiklerini belirtti.
Maextro, videodaki koşulları “standart dışı ve aşırı” olarak nitelendirerek savunma yaptı; teslimatlar başladığından bu yana müşteri kullanımında benzer bir braket kırılmasına rastlanmadığını vurguladı. Yine de marka, bu tür zorlu senaryolarda bile daha geniş bir güvenlik payı sağlamak istediğini belirterek braket tabanının tasarımını iyileştireceğini duyurdu. Ayrıca tasarım doğrulama süreçleri, test parametreleri ve üretim kalite yönetiminin baştan sona gözden geçirilip güçlendirileceği taahhüt edildi.
Gelişmenin borsa tarafı da sert oldu. V800’ü Huawei ile birlikte üreten Anhui merkezli JAC’ın (SSE: 600418) hisseleri günü yüzde 10,01 düşüşle, yani günlük taban limitinde kapattı. Kamuoyundaki tepkiler ikiye bölündü: bir kesim JAC’ı soruşturma başlatmaya çağırırken, bir kesim de art arda yapılan azami frenlemelerin günlük sürüş koşullarını ne kadar yansıttığını sorguladı.
Huawei’nin HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) yapısının en üst basamağında konumlanan Maextro, V800’ü 5 Ağustos’ta amiral gemisi MPV olarak tanıtmıştı. Araç, şoförlü premium iş taşımacılığı pazarında Toyota Alphard ve Lexus LM’in karşısına konumlandırıldı; lansman fiyatları 766.000 yuan ile 1.016.000 yuan arasında açıklandı. Ücretsiz parça değişimi kampanyası, markanın itibar sınavını bir servis hamlesine dönüştürüyor. HIMA bünyesinde aylık satılan araçların ne kadarının Maextro’ya ait olduğu ise ayrıca açıklanmadı.
Ne düşünüyorsunuz?