Kenosha'nın Sessiz Rakibi: 1969 AMC Rebel SST Satışta

American Motors, prestijden çok akılcılık üzerine kurulu bir markaydı ve Rebel serisi bu felsefenin tam merkezinde duruyor. İsim plakası ilk kez 1967 model yılında ortaya çıktı, Rambler Classic’in yerini aldı ve o açılış yılında Rambler rozetiyle satıldı; AMC 1968 ile 1969’da bu ön eki bıraktı. 1971’e gelindiğinde marka isimleri bir kez daha karıştırdı ve Rebel emekliye ayrılarak yerini Matador’a bıraktı. Bu kısa üretim ömrü, iyi korunmuş örnekleri giderek daha zor bulunur hale getiriyor.

Söz konusu 1969 Rebel, AMC’nin o yıl sunduğu iki donanım seviyesinden üstteki SST olarak sipariş edilmiş; marka bu dönemde eski sayısal adlandırmaları da rafa kaldırmıştı. Alıcılar 1969’da altı ve sekiz silindirli geniş bir motor yelpazesinden seçim yapabiliyordu; bu araçta ise 343 kübik inçlik büyük V8 ve otomatik şanzıman bulunuyor. Satıcı, motorun orijinal olduğunu ve hiç açılmamış göründüğünü belirtiyor. Aracın 57 yıllık geçmişinde iki sahibi olmuş ve söylenene göre sıfır alındığı günden bu yana Oregon’da kalmış, bu süre boyunca yaklaşık 69.000 mil yol yapmış.

Son dönemde hem kozmetik hem de mekanik açıdan elden geçirilmiş. Paspaslar, tavan döşemesi, koltuk kaplamaları ve bagaj astarı yenilenmiş, lastikler ve akü tazelenmiş, fabrika boyası solduğu için gövde yeniden boyanmış. Araç pas yok denilerek tanıtılıyor ve iyi çalışıp iyi sürüldüğü ifade ediliyor. Oregon’un Hermiston kentinde, 8.500 dolar istenerek satışa çıkarılmış.

Bu araçları iyi bilenler, para el değiştirmeden önce dikkat edilmesi gereken birkaç noktaya işaret ediyor. 1970 öncesi AMC modellerinde ön süspansiyondaki trunnion yataklarına yakından bakmak gerekiyor; ön çamurlukların altındaki oluklarda tahliye delikleri tıkanırsa su ve kir birikerek paslanmaya davetiye çıkarıyor. Borg-Warner otomatiğin dayandığı vakum modülatörü uzun süredir temin edilemediği için vites geçişlerinin kalitesi de ayrıca önem taşıyor. Uzaktan alım yapılacaksa, yerinde inceleme her zaman en sağlıklı yol.

AMC, Detroit’in üç büyükleri olarak anılan rakiplerinin satış hacmine hiçbir zaman ulaşamadı; işte tam bu yüzden bu Rebel gibi araçlar bugün ayrı bir yere sahip. Markanın orta sınıf modellerinin günümüze ulaşmış örnekleri, sıradan Chevrolet ya da Ford’dan farklı bir şey arayan koleksiyoncuların ilgisini çekiyor. Arka planında gerçek bir nadirlik taşıyan V8’li bir cruiser isteyen alıcı için bu Kenosha yapımı sedan ikna edici bir seçenek oluşturuyor.