Çin'de elektrikli araç batarya kurulumları eylülde 87,2 GWh ile yılın zirvesine çıktı

Çin’in yurt içi elektrikli araç batarya pazarı eylül ayında bu yılın yeni bir rekorunu daha kırdı; ancak büyüme hızındaki yavaşlama da sürdü. Çin Otomotiv Batarya İnovasyon İttifakı’nın (CABIA) açıkladığı verilere göre, yeni enerjili araçlara yönelik güç bataryası kurulumları eylülde 87,2 GWh olarak gerçekleşti. Bu, geçen yılın aynı ayına kıyasla %14,7’lik bir artışa ve ağustosa göre %10,4’lük bir yükselişe işaret ediyor. Böylece aylık toplam, ağustosun 79,0 GWh’lik seviyesini geride bırakarak 2026 için art arda ikinci kez zirve tazeledi. Öte yandan yıllık bazdaki büyüme üst üste iki aydır soğuyor: temmuzdaki %33,5 ve ağustostaki %26,3’ün ardından nisandan bu yana en düşük seviyesine indi.
Tablonun önemli bir kısmını kimya dağılımı oluşturuyor. Lityum demir fosfat (LFP) bataryalar 74,5 GWh ile toplamın içinde yer aldı; yıllık %19,9, aylık ise %10,3 artışla bu kategoride de yılın en yüksek seviyesi görüldü. LFP’nin toplam kurulumlardaki payı %85,5 oldu. Bu oran ağustosun rekor %85,6’lık seviyesinin çok az altında kaldı ve üst üste üç ay süren rekor pazar payı serisini sona erdirdi. Üçlü (ternary) bataryalar ise yıllık %10,9 gerileyerek 12,3 GWh’de kaldı; ancak ağustosa göre %11,7 toparlanarak üst üste üç aylık düşüş serisini kırdı. Bu grubun payı %14,0’tan %14,1’e yükselse de geçen yılın aynı dönemindeki seviyenin belirgin şekilde altında.
Yılın ilk dokuz ayında kümülatif yurt içi kurulumlar 576,3 GWh’ye ulaştı ve geçen yılın aynı dönemine göre %16,7 büyüme kaydedildi; bu, ağustos sonunda görülen %17,0’lik büyümenin hafifçe altında. Söz konusu dönemde LFP hacimleri %18,5 artışla 477,2 GWh oldu ve pazarın %82,8’ini oluşturdu. Üçlü bataryalar ise %7,3 artışla 97,9 GWh’de kalarak %17,0 pay aldı.
CABIA, ilk üç çeyrekteki performansı iki etkene bağladı: ticari yeni enerjili araçların yaygınlaşması ve araç başına monte edilen batarya kapasitesinin artması. Kurum özellikle bataryalı kamyonlar ile özel amaçlı araçları artışa güçlü katkı veren segmentler olarak öne çıkardı. Üretim tarafında da hareketlilik aynı ölçüde belirgin: güç ve enerji depolama bataryalarının birleşik üretimi eylülde 237,8 GWh’ye ulaştı. Bu, yıllık %57,3’lük bir artışa karşılık gelirken ağustosa göre yalnızca %0,3’lük bir fark var; yani üretim, yılın son çeyreğine girerken rekor seviyelerde neredeyse sabit bir seyir izliyor.
Veriler, hâlâ büyüyen ancak yılın başındaki hızlı ivmeyi koruyamayan bir pazara işaret ediyor. LFP’nin maliyet avantajı ise hangi araçların hangi hacimlerde üretileceğini şekillendirmeye devam ediyor.
Kaynak: CnEVPost - Battery
Bunu diğer elektrikli araçlarla nasıl karşılaştığını mı merak ediyorsunuz? Karşılaştırma aracını deneyin →Ne düşünüyorsunuz?