Chery, 2027 Satış Hedefi Öncesi Kanada'da Fabrika Peşinde

Chery, Kanada’da yerel üretim kurmayı değerlendiriyor. Şirketin planı, 2027’de başlaması beklenen satış atağını Kuzey Amerika’da üretimle desteklemek — ama ABD pazarına girmeden.

Şirketin icra kurulu üyesi Zhang Guibing, mevcut tesislerdeki atıl kapasitenin devralınması ve yatırımcılarla ortak fabrika kurulması seçeneklerini masada tuttuklarını söyledi. Bloomberg’in Wuhu’daki merkezde yaptığı görüşmeye göre Zhang, ABD pazarına erişim olmasa bile Kanada’nın kendi başına üretim yatırımını haklı çıkardığı görüşünde.

Önce kota, sonra fabrika

Bu değişimin arkasında Ottawa’nın bu yıl Çin’de üretilen elektrikli araçlara yönelik tutumunu yumuşatması var. Ocak ayında varılan anlaşmayla, yılda 49 bin adetlik bir başlangıç kotası kapsamında araçlar yüzde 6,1’lik en çok kayrılan ülke gümrük oranıyla Kanada’ya girebiliyor. Kota her yıl artacak.

Bu kapı aralanınca hareketlilik başladı. Sanayi Bakanı Melanie Joly haziran ayında Çin’e giderek BYD, Geely ve Chery temsilcileriyle görüştü; görüşmelerin ardından üç şirketin de ortak girişimlere açık olduğunu aktardı. Zhang, Chery başkan yardımcısı Charlie Zhang’ın o tarihten bu yana Joly ile sık sık temas halinde olduğunu ve şirketin Kanada operasyonuna birden fazla yatırımcıyı dahil etmeye sıcak baktığını belirtti.

Bilinen rakamlar: Yıllık 49.000 adet ithalat kotası · Yüzde 6,1 gümrük oranı · 2027’de ilk Kanada satışları

Chery, görüşülen fabrikaların ya da ortakların adını vermedi. Wuhu’dan gelen ifadeler “değerlendiriyoruz” ve “araştırıyoruz” düzeyinde; henüz bağlayıcı bir taahhüt yok.

Neden ABD değil de Kanada?

ABD’nin gümrük duvarları ve teknoloji kısıtlamaları Çinli elektrikli araçları bu pazardan fiilen uzak tutuyor. Washington ayrıca Kanada üzerinden dolaylı bir girişe de izin verilmeyeceğini açıkça ortaya koydu. Zhang’ın savunduğu nokta basit: Kanada, ABD kapısı kapalı olsa da yatırımı kendi başına karşılayan bir pazar.

Aslında bu fikir Chery’nin daha geniş bir hamlesinin parçası — engellerin en düşük olduğu yerde üretmek:

• İspanya: Ortak girişim fabrikası faaliyette
• Güney Afrika: Nissan’dan devralınan tesis, kıtanın üretim üssü olarak kullanılıyor
• Birleşik Krallık: Nissan’ın Sunderland fabrikasında üretim ihtimali konuşuluyor
• Kanada: Şu an erken aşamada temaslar sürüyor

Rakipler de aynı haritada ilerliyor. BYD Kanada’da fabrika kurmayı değerlendirdiğini daha önce duyurmuştu. Geely’nin ana markası 9 Ekim’de Kanada pazarına girişini açıkladı ve ilk modellerini 2027’de getirmeyi planlıyor. Bir de Stellantis ile Leapmotor’un Kanada’daki atıl bir tesiste elektrikli araç üretmeyi incelediğine dair haberler var.

Siyasi tarafı hiç kolay değil. Kanada sanayisi yatırım sermayesine aç olsa da, Çin kaynaklı böylesi bir adım Washington’la ticari gerilimi artırma riski taşıyor. Şimdilik Chery cephesinde net olan tek şey 2027’deki satış başlangıcı; üretim sorusunun ise henüz cevabı yok.