BYD, Üçüncü Nesil Qin Plus'ın Dış Tasarımını Paylaştı: Satışlar Geriliyor

BYD, aile sedanı sınıfındaki en kritik modellerinden Qin Plus’ın üçüncü nesline ait yüksek çözünürlüklü dış görünüm fotoğraflarını yayınladı. Paylaşım, bu yıl ciddi kan kaybeden Qin ailesini yeniden ayağa kaldırma çabasının son halkası.

Görseller, BYD’nin Dynasty serisinin satış genel müdürü Lu Tian tarafından Weibo üzerinden paylaşıldı. Geçen haftaki tanıtımda aracın ölçüleri ve iç mekan ferahlığı öne çıkarılmıştı; bu sefer odak tamamen kaporta tasarımında.

Lu’nun aktardığına göre yeni modelde geniş bir ön yüz, fastback hatlı bir tavan çizgisi ve daha dolgun bir arka bölüm var. Arka tarafı, Çin düğümü motifli tam genişlikte stop lambaları toparlıyor. Renk paletine ise yeni bir “island blue” (ada mavisi) seçeneği eklenmiş.

Ruhsat dosyasındaki veriler

Elektrikli versiyon, 16 Ekim’de Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı’nın ürün kataloğunda göründü. Rakamlar, sedanın büyüdüğünü gösteriyor: uzunluk 4.840 mm, genişlik 1.900 mm, yükseklik 1.498 mm ve aks mesafesi 2.800 mm. Koltuk sayısı beş.

Qin Plus EV dosya verileri: 4.840 mm uzunluk · 1.900 mm genişlik · 2.800 mm aks mesafesi · 100 kW (134 hp) sabit mıknatıslı senkron motor · LFP batarya · 170 km/s azami hız

Bu rakamlar yalnızca BEV versiyonu için geçerli. Geçen haftaki tanıtımda DM-i plug-in hibrit gösterilmişti ve ruhsat verileri hibrit model için birebir okunamaz. BYD henüz fiyat ya da lansman tarihi vermedi; bilgiler aşama aşama açıklanıyor.

Mevcut Qin Plus, Qin ailesinin giriş basamağında duruyor: EV ve DM-i seçenekleriyle 79.800 yuan ile 131.800 yuan arasında fiyatlanıyor. Üstünde Qin L (96.800–139.800 yuan) ve ağustosta tanıtılan Qin Max (99.900–143.900 yuan) yer alıyor. BYD, bu yılın başında 2026 Qin Plus DM-i’nin CLTC elektrikli menzilini 210 km’ye çıkarmıştı.

Asıl mesele satış rakamlarında

Yenileme boşlukta yapılmıyor. Qin ailesi bu yıl sert bir düşüş yaşadı: ilk dokuz ayda 207.589 adet, geçen yıla göre %54,71 azalış. Sadece eylül ayında 23.472 araç satıldı; bu, bir önceki yılın aynı ayına göre %65,27 düşüş, ağustosa göre ise %7,54 artış demek.

Geçmişle kıyas çarpıcı. Eylül 2024’te Qin serisi 75.785 adet satmıştı; bir yıl sonra bu rakam 67.577’ye indi. Bu yılın eylül ayı ise 2024’ün yaklaşık üçte biri kadar.

BYD diğer modellerinde de boş durmadı. 13 Ekim’de Da Han EV, 20 Ekim’de ise ikinci nesil Seagull tanıtıldı. Üçüncü nesil Tang da dördüncü çeyrekteki lansmanı için hazır bekliyor.

Şimdilik Qin Plus tanıtımı, tanıtımların doğası gereği merakı artırıyor ama cevap vermiyor. Alıcıların beklediği iki şey var: fiyat ve tarih. BYD ikisini de henüz açıklamadı.