Brüksel'de 2035 Benzinli Motor Kararı Ertelendi: Kritik Oylama İki Hafta Sonraya Kaldı

Avrupa Parlamentosu’nun Ulaştırma Komitesi, 2035’te yeni benzinli ve dizel araç satışını fiilen bitiren düzenlemeyi gevşetmeyi amaçlayan ‘Auto Package’ için yapacağı oylamayı erteledi. 5 Ekim’de yapılması planlanan oylama, parlamento kaynaklarına göre yaklaşık iki hafta ötelendi; genel kuruldaki nihai oylamanın ise Kasım ayında yapılması bekleniyor. Ertelemenin gerekçesi, merkez partilerin metin üzerinde ortak zemin bulmak için daha fazla zamana ihtiyaç duyması.

AB Komisyonu paketi 2025 sonunda hazırladı ve sektörün içinden gelen uyarıları dikkate alarak, içten yanmalı motorlara yönelik fiili yasağı sürdürmenin krizi derinleştireceğini kabul etti. Sıfır emisyon hedefi yerine 2021’e kıyasla yüzde 90’lık bir filo CO₂ azaltımı öngörülüyor; bu da kilometre başına sıfır gram yerine yaklaşık 11 grama denk geliyor. Komisyon, yüzde 100 hedefi için artık bir tarih belirtmiyor ve 2035 sonrasında yeni kayıtların yüzde 27-29’unun hâlâ içten yanmalı olacağını varsayıyor.

Gevşetme koşulsuz değil. 2035 sonrasında ICE araç, plug-in hibrit veya menzil artırıcı satan üreticiler, bu emisyonları bir kredi sistemiyle dengelemek zorunda kalacak; örneğin AB kaynaklı yeşil çelik ya da biyoyakıt ve e-yakıt gibi iklim nötr yakıtlar kullanarak. Küçük elektrikli araçlara da avantaj tanınıyor: 4,20 metrenin altındaki modeller filo hesaplamasında daha ağır sayılacak ve tek bir kompakt EV 1,3 araç olarak hesaba katılabilecek. 2030 ara hedefi 2030-2032 dönemine yayılacak, hafif ticari araç segmentinin 2030 hedefi ise yüzde 50’den yüzde 40’a indirilecek.

Metnin geçmesi için Parlamento’da basit çoğunluk, Konsey’de ise nüfusun en az yüzde 65’ini temsil eden en az 15 üye ülkenin desteği gerekiyor. Elektrikli araç payı düşük olan Almanya ve altı ülke hedeflerin yumuşatılmasını isterken, İspanya, Fransa, Danimarka ve Belçika elektrikliye geçişte çıtayı yüksek tutmaktan yana. Ayrıca tamamen AB içinde üretilen bir batarya tedarik zinciri için 1,5 milyar euroluk ‘Battery Booster’ programı ve ağır vasıta CO₂ kurallarında kredi biriktirmeyi kolaylaştıran düzenlemeler de pakette yer alıyor.