BMW iX5, ABD'ye Ulaşmadan Menzilini Artırdı

BMW, X5’in ilk tam elektrikli versiyonu için açıkladığı menzil hedefini yukarı çekti. SUV’un basın lansmanında konuşan şirket yetkilileri, iX5’in EPA menzilinin 450 mile ulaşmasının beklendiğini aktardı. Bu rakam, markanın yılın başlarında iX5 60 xDrive’ı tanıtırken verdiği 435 millik tahminin üzerinde. Resmi EPA değerlendirmesi henüz kesinleşmedi; BMW, nihai sonucun önümüzdeki haftalarda açıklanacağını belirtiyor.

Menzildeki artışın arkasında büyük ölçüde batarya kapasitesi var. iX5, BMW’nin bugüne kadar bir seri üretim aracına yerleştirdiği en büyük batarya olan 144 kilovatsaatlik bir paketle geliyor; bu aynı zamanda bir SUV’da görülen en büyük bataryalardan biri. BMW bu kapasiteye, iX3 ve i3 ile aynı hücre sayısını ve temel yerleşimi kullanıp hücreleri daha uzun tutarak ulaşmış. iX5’te 46120 tipi silindirik hücreler kullanılırken, küçük kardeşlerinde 4695 hücreler bulunuyor; 25 milimetrelik boy farkı toplam kapasiteyi yukarı taşıyor.

BMW’nin bu kadar yüksek bir menzil hedeflemesinin nedeni aslında oldukça pratik. X5 proje yöneticisi Michael Ahlers’e göre şirket, sürücülerin yaklaşık 400 mil menzile ulaştığında menzil kaygısını büyük ölçüde geride bıraktığı sonucuna varmış. Bu eşiğin üzerindeki pay, otoyol hızları, klima kullanımı ve soğuk hava gibi bataryayı laboratuvar koşullarından daha hızlı tüketen gerçek dünya alışkanlıklarını karşılamak için düşünülmüş. BMW’nin lüks araç hattından bir ürün yöneticisi, 450 millik tahmini bu boyutlardaki bir araç için “gerçekten olağanüstü” diye nitelendirdi.

iX5 yalnızca mesafeyle değil, şarj hızıyla da öne çıkıyor. BMW’ye göre SUV, 460 kilovatlık şarj desteğiyle bataryayı yüzde 10’dan yüzde 80’e yaklaşık 22 dakikada doldurabiliyor. Bu denli büyük bir bataryayı bu kadar hızlı şarj edebilmek, elektrikli SUV’lar arasında az rastlanan bir kombinasyon.

Konuyu geniş çerçeveden okumak gerekiyor: EPA’da 400 milin üzerine çıkmak bir zamanlar çok küçük bir kulüptü ve bu kapıyı 2020’de Tesla Model S aralamıştı. BMW’nin Neue Klasse jenerasyonu bu grubu hızla büyüttü; iX3 435 mil, i3 ise geçtiğimiz ay 468 mil ile derecelendirildi. iX5’in 2027’nin ilk çeyreğinde satışa çıkması planlanıyor ve nihai EPA sertifikasyonu, BMW’nin 450 mil hedefinin tutup tutmayacağını gösterecek.