AutoVoltix

Elektrikli Araç Haberleri

Avatr, 2026 Avatr 06 Serisini Sadeleştirdi: Huawei ADS 5 Artık Standart

Avatr, 2026 Avatr 06 Serisini Sadeleştirdi: Huawei ADS 5 Artık Standart

Avatr, Avatr 06 sedanını 2026 model yılı için güncelledi ve en dikkat çekici değişiklik kaputun altında değil, sipariş ekranında. Changan, CATL ve Huawei ortaklığıyla faaliyet gösteren marka, Nisan 2025’teki ilk lansmanda sunduğu giriş seviyesi ve çift motorlu dört çeker seçeneklerini kaldırarak ürün gamını yalnızca iki Max donanımına indirdi.

Fiyatlandırma da bu sadeleşmeyi yansıtıyor. Max EREV 219.900 yuan, Max BEV ise 229.900 yuan etiketiyle listeleniyor. Sınırlı süreli 14.000 yuanlık nakit indirimi bu rakamları sırasıyla 205.900 ve 215.900 yuana çekiyor. Yani liste fiyatı eski giriş modeline göre yükselmiş görünüyor, ancak indirimli tutar önceki başlangıç fiyatının altına iniyor. 15-31 Ekim arasında sipariş verenler, Avatr’ın 58.000 yuana kadar değer biçtiği bir avantaj paketine de erişebiliyor; pakette sıfır yerçekimi ön koltuklar, ADS Max özellik paketinin tamamını karşılayan bir kupon, dış renk indirimleri ve ilk sahibe ömür boyu batarya, motor ve elektronik kontrol garantisi yer alıyor.

Teknik taraftaki ana başlık, Huawei’nin Qiankun ADS 5 sürüş destek sisteminin tüm gamda standart hale gelmesi. WEWA 2.0 mimarisi üzerine kurulan ve geliştirilmiş 4D milimetre dalga radarıyla desteklenen sistem, tek tek şarj park alanlarına kadar navigasyon ve roaming cruise assist gibi işlevler sunuyor. Qiankun CAS 5.0 çok yönlü çarpışma önleme sistemi de çevreyi izliyor. Avatr kapı donanımını da elden geçirmiş: yarı gizli dış kollar ve revize edilmiş iç acil mekanik açma mekanizmaları, hem yolcular hem de kurtarma ekipleri için yedek bir çıkış yolu sağlıyor.

İki aktarma organı birbirinden belirgin biçimde ayrışıyor. EREV, 1,5 litrelik menzil artırıcıyı 231 kW üreten tek arka motorla birleştiriyor; 0-100 km/s hızlanma 6,6 saniye, 32,3 kWh’lik CATL LFP batarya ise 230 km CLTC elektrikli menzil ve 1.190 km toplam menzil sunuyor. BEV tarafı 800 voltluk silisyum karbür platforma, 252 kW’lık arka motora ve 6,1 saniyelik hızlanmaya sahip; 75,46 kWh’lik CATL Shenxing hızlı şarj bataryası 650 km CLTC menzil sağlıyor. Her iki batarya da öncekilere göre daha büyük ve BEV yüzde 30’dan 80’e on dakikanın altında şarj olabiliyor. Boyutlar değişmemiş: 4.855 mm uzunluk ve 2.940 mm dingil mesafesi.

Kabin tarafında 35,4 inçlik 4K panoramik ekran, 15,6 inçlik merkezi dokunmatik ekran, iki adet 6,7 inçlik arka ekran, Nappa deri ve Meridian ses sistemi korunuyor; ön kapılar elektrikli. Avatr 06, markanın Avatr 12’den sonraki ikinci sedanı ve hem BEV hem EREV olarak sunulan üçüncü modeli. Avatr bu çift aktarma stratejisine büyük ağırlık veriyor; marka aynı zamanda üç motorlu plug-in hibrit sisteme sahip T09 amiral gemisi SUV’sini de hazırlıyor.

Kaynak: CnEVPost

Bunu diğer elektrikli araçlarla nasıl karşılaştığını mı merak ediyorsunuz? Karşılaştırma aracını deneyin →

Ne düşünüyorsunuz?