Paslı Bir 1966 Pontiac GTO, 421 Tri-Power V8 ile Satışta

Massachusetts’in Canton kentinde satışa çıkan bir 1966 Pontiac GTO, son dönemde karşımıza çıkan en zorlu restorasyon adaylarından biri. İlk sahibinin tercih ettiği Starlight Black rengini taşıyan araç, yıllar boyunca olumsuz hava koşullarına maruz kalmanın izlerini ağır biçimde taşıyor. Satıcıya göre her gövde paneli onarım ya da değişim gerektiriyor, taban ve bagaj sacı ciddi şekilde çürümüş, ön şasi kollarından biri de takviye edilmiş durumda. Bu Pontiac’ı üst düzey bir sonuca ulaştırmak isteyen biri için tam kapsamlı bir rotisserie restorasyonu kaçınılmaz görünüyor.
GTO’nun Pontiac tarihindeki yeri, 1966 model yılında LeMans üzerindeki bir opsiyon paketi olmaktan çıkıp bağımsız bir model haline gelmesinden geliyor. Bu araç fabrikadan 335 beygir güç ve 431 ft-lbs tork üreten 389ci V8 motorla çıkmış; ilk sahibi onu dört ileri manuel şanzıman ve Safe-T-Track arka diferansiyel ile sipariş etmiş. Orijinal aktarma organları çoktan kaybolmuş olsa da, kaputun altındaki motor kendi başına dikkat çekici. “YJ” blok kodu, bunun 1966 üretimli bir 421ci Tri-Power V8 olduğunu doğruluyor; bu motor Pontiac’ın 2+2 modelinde de kullanılmış ve fabrika verilerine göre 356 beygir ile 459 ft-lbs tork üretiyor.
İç mekanda da durum dışarıdan farklı değil. İlk sahibi siyah vinil döşemenin yanı sıra Rally gösterge paneli, takometre, düğmeli radyo, sürücü tarafı uzaktan kumandalı ayna, özel spor direksiyon ve dönemin opsiyon listesinden çeşitli iç aydınlatmalar tercih etmiş. Zaman acımasız davranmış: döşemeler kullanılamaz halde, halı yok olmuş, direksiyon çatlamış ve gösterge paneli yorgun görünüyor. Kabini fabrika haline döndürmek için komple bir yeniden döşeme şart.
Tüm bu olumsuz tabloya rağmen aracın çalıştığı, hareket ettiği ve durduğu belirtiliyor; bu da en azından bir treylere yüklenmesini kolaylaştırıyor. eBay ilanındaki açık artırma iki teklifle 1.075 dolara ulaşmış durumda ve rezerv fiyatın altında seyrediyor. Bu GTO’nun bir restorasyon projesine mi dönüşeceği yoksa başka yapımlar için parça kaynağı mı olacağı belirsizliğini koruyor; ancak arzu edilen bir model yılı ile 421 Tri-Power V8 kombinasyonu, meraklıların ilgisini canlı tutacak gibi görünüyor.
Ne düşünüyorsunuz?