1956 Plymouth Savoy: Orta Segmentin Dönüştürülebilir Klasikleri

Plymouth’un 1950’lerdeki isimlendirme alışkanlığı oldukça ilginçti: Plaza, Savoy ve Belvedere adları aslında lüks otellerden ödünç alınmıştı. 1955-1956 model yıllarında Savoy, markanın orta donanım seviyesini temsil ediyordu; Chevrolet’teki 210’un konumuna benzer bir yerde duruyordu. Ne en şık ne de en mütevazı olan bu sedan, dönemin tipik aile ve iş aracı profilini çiziyordu.

Oregon’un Newberg kentinde satışa çıkarılan dört kapılı bir 1956 Savoy için 8.500 dolar isteniyor. Bu örneği öne çıkaran şey, yakın zamanda yapılan bakım ve yenileme çalışmaları. İç mekanda döşemeler, kapı panelleri, halı ve tavan kaplaması yenilenmiş; mekanik tarafta ise yeni silindir kapak contası, karbüratör, yakıt deposu, bazı fren parçaları ve 89.000 milde yapılmış bir ayar işlemi bulunuyor. Kaporta ve boya da iyi durumda görünüyor, bu da aracın geçmişinde bir boya işlemi olduğuna işaret ediyor.

Kaputun altında dönemin standart motoru var: 125-130 beygir gücü üreten 230 inç küplük yanma odalı altı silindirli ünite. Ünlü Slant-Six motoru henüz ortaya çıkmamıştı; o 1960’da gelecekti. Aracın en dikkat çekici detaylarından biri ise gösterge panelindeki düğmeli otomatik şanzıman kumandaları. Bu özellik 1956’da Plymouth’a yeni gelmiş ve Chrysler bünyesinde 1964’e kadar kullanılmaya devam etmişti.

Tasarım açısından 1956 model yılı, sonrasında gelenin bir ön izlemesi gibiydi. Arka tarafta ilk kez küçük kanatçıklar belirdi; bunlar 1957’de kademeli olarak büyüyecek ve sektörde yıllarca sürecek bir stil akımını başlatacaktı. Klasik araç sahipliğine adım atmak isteyenler için bu sedan, yakın dönemde yapılan bakımları ve dürüst orta yüzyıl karakteriyle makul bir seçenek oluşturuyor — tabii dört kapı ve hidrolik direksiyon eksikliği sizi rahatsız etmiyorsa.