1930 Buick Series 60: Depresyon Döneminin Amiral Gemisi Yeni Sahibini Arıyor

1930 model bir Buick Series 60 yedi kişilik sedan, Connecticut’ın Essex kasabasında satışa çıktı. Barn Finds Classified bölümünde listelenen araç için 17.500 dolar isteniyor; pazarlık payı da bırakılmış. Temiz tapuya sahip otomobilin gösterge panelinde 2.500 mil yazıyor ve şasi numarası 2596471. Kaputun altında Buick’in 331 inç küplük sıralı altı silindirli motoru var; şanzıman ise üç ileri manuel.

Bu Buick’in hikâyesi yarım asrı aşan belgelenmiş bir sahiplik geçmişine uzanıyor. Mevcut satıcı aracı 1993’te proje olarak satın almış. Öncesinde bir başka sahip otomobili yirmi yıldan fazla elinde tutmuş ve restorasyona başlamış, ancak ilgi başka işlere kayınca süreç yarıda kalmış. Satıcı devraldığında boya, motor revizyonu ve döşeme gibi ağır işlerin çoğu tamamlanmıştı; geriye ciddi bir toplama mesaisi kalmıştı. Aracı yeniden ayağa kaldıran satıcı onu fuarlara götürmüş ve tahminen bin mil kadar yol yapmış, sonrasında otomobil uzun süreli bir bekleyişe girmiş. Satıcının aktardığına göre her şey hâlâ çalışıyor ve motor düzenli olarak çalıştırılıyor; yine de açık yola çıkmadan önce bakımdan geçmesi gerekecek. On beş yıllık hareketsizlik, alıcının ilk iş olarak mekanik aksama taze bir el atmasını gerektiriyor.

1930’da sıralı altı silindirli motorlar üst segment otomobillerin gözdesiydi; yumuşak çalışmaları ve tatmin edici performanslarıyla öne çıkıyorlardı. Series 60, Buick’in ürün yelpazesinin zirvesinde konumlandığı için markanın 331 inç küplük büyük altı silindirlisini almıştı; güç 99 beygirdi. Bu rakam, aynı dönemde Ford Model A’nın yalnızca 40 beygir ürettiği düşünülünce bambaşka bir anlam kazanıyor. Satıcı motorun kolay çalıştığını ve düzgün yürüdüğünü belirtiyor; yüz yıla yaklaşan bir makine için bu önemli bir ayrıntı.

İç mekân bakımlı bir görünüm sunuyor. Koltuklar ve kapı döşemeleri orijinal tarza uygun velvetine kumaşla kaplı, tavan döşemesi ise keçe benzeri bir malzemeden yapılmış. Satıcı, paspasların fabrika çıkışından daha modern bir malzeme olduğunu açıkça belirtiyor; yine de hoş durduklarını ekliyor. Göstergelerin tamamı çalışıyor, ısıtıcı fanı üflüyor, korna ötüyor ve silecekler görevini yapıyor. İyi bir temizlik aracın hak ettiği son dokunuş olur, ama bunun dışında kabin kullanıma hazır görünüyor. Alıcıların dikkat etmesi gereken bir nokta var: Otomobil hâlâ orijinal çubuk tahrikli mekanik frenlerini taşıyor; modern trafiğe çıkmadan önce bunun ne anlama geldiğini bilmek gerekiyor.

Bu Buick, savaş öncesi koleksiyon araçlar açısından ilginç bir dönemeçte satışa çıkıyor. İlanı tartışan meraklılar, Depresyon dönemi otomobillere ilginin zayıfladığını, birkaç yıl önce benzer bir aracın neredeyse iki katına alıcı bulabileceğini dile getiriyor. Buna karşın iyi belgelenmiş bir geçmiş, büyük ölçüde tamamlanmış bir restorasyon ve gerçek anlamda kullanılabilirlik kombinasyonu, bu otomobili koleksiyona giriş için cazip bir seçenek haline getiriyor. Buick, zorlu ekonomik koşullara rağmen 1930’da 181.743 araç satmayı başarmıştı ve Series 60 bu üretimin en tepesinde yer alıyordu. Yorumcuların ortak dileği ise basit: Bir sonraki sahibi otomobili sürsün, sergilere çıkarsın ve yüz yıla yaklaşan bu sedanı insanlara göstererek neler yapabildiğini kanıtlasın.