YMX ve Outrider, Elektrikli Liman Kamyonlarına Otonom Sürüş Getiriyor

Lojistik şirketi YMX, otonom teknoloji geliştiricisi Outrider ile beş yıllık bir ticari anlaşma imzalayarak büyük kurumsal müşteri sahalarında kendi kendini süren elektrikli liman kamyonlarını devreye almayı planlıyor. Bu yıl başlaması öngörülen uygulamada YMX, tamamen elektrikli Orange EV Class 8 liman kamyonu filosunda Outrider Sistemini işletecek. Bu hamle, ülke çapında yaşanan nitelikli liman operatörü sıkıntısına yanıt verirken aynı zamanda emisyonları da azaltmayı hedefliyor.

Ortaklık, dağıtımı basitleştiren paylaşılan bir platform üzerine kurulu. Outrider’ın otonom sürüş sistemini, YMX’in halihazırda kullandığı aynı Orange EV elektrikli liman kamyonu etrafında geliştirmesi sayesinde, kurumsal müşteriler her iki teknolojide de uzmanlaşmaya gerek kalmadan otomasyon ve elektrifikasyonun getirilerinden yararlanabilecek. YMX CEO’su Matt Yearling, kendi kendini süren kamyonların şirketin Otonom Liman İşletim Sistemi’ne stratejik bir katkı olduğunu ve liman operasyonlarını yürütme ile müşteri değeri yaratma biçimlerini genişlettiğini belirtti. Yearling, Outrider’ı seçmelerinin nedenleri arasında şirketin sistem güvenliği yaklaşımı, farklı liman ortamlarındaki gelişmiş yapay zeka kabiliyetleri ve operasyonel olgunluğunu gösterdi.

Otonom kurulum; LiDAR, radar ve kameralardan oluşan ve NVIDIA DRIVE donanımı üzerinde çalışan yapay zeka destekli bir algılama sistemini besleyen gelişmiş bir teknoloji paketine dayanıyor. Bu kombinasyon kamyonlara 360 derece durumsal farkındalık kazandırarak treylerler, diğer kamyonlar, paletler ve insanlar dahil her şeyi tanımlamalarına, takip etmelerine ve güvenli bir şekilde etraflarından geçmelerine olanak tanıyor. Aracın gerçek sürüşünü Outrider’ın tescilli yazılımı üstleniyor. Dikkat çeken bir nokta da, arazi dışı otonomi için NHTSA sertifikasyonu gerekmemesine rağmen, küresel çapta tanınan bağımsız bir test ve sertifikasyon kuruluşu olan TÜV SÜD’ün Outrider’ın fonksiyonel güvenliğinin kendi Otonom Araç Uygunluk Çerçevesi gereklilikleriyle uyumlu olduğunu tespit etmesi.

Anlaşma, büyük yük göndericilerin karmaşık liman operasyonlarını kolaylaştırma yönündeki daha geniş bir eğilimini yansıtıyor. Birçok tedarik zinciri yöneticisi ve saha personeli daha güvenli, daha verimli limanlar istiyor ancak yeni teknolojileri kendi başlarına değerlendirmek, kurmak ve desteklemek için genellikle zaman ve kaynaktan yoksun. YMX ve Outrider, bu müşterilere fiziksel yapay zekayı liman operasyonlarında ölçeklendirmeleri için anahtar teslim bir yol sunmayı amaçlıyor. Outrider CEO’su Andrew Smith, YMX’in kurumsal müşterilere entegre teknoloji ve işletim hizmetleri sunma konusunda olağanüstü bir iş kurduğunu vurguladı.

Dizel yakıt fiyatlarının galon başına 6,38 dolar ulusal ortalamada seyrettiği bir dönemde, elektrikli liman kamyonlarına geçiş dalgalı yakıt maliyetlerine karşı da bir koruma sağlıyor. YMX ve Outrider, sıfır emisyonlu araçları otonom operasyonla birleştirerek müşterilerinin tek ve basit bir hizmet üzerinden hem otomasyon hem de elektrifikasyon avantajlarından yararlanmasını sağlıyor.