VI-grade, Yazılım Doğrulama Hamlesi İçin Audi Dakar Şefini Kadrosuna Kattı

Simülasyon uzmanı VI-grade, yazılım doğrulama tarafını güçlendirmek için rotasını motorsporları mühendisliğine çevirdi: Şirket, Dr Leonardo Pascali’yi 1 Ekim 2026 itibarıyla Genel Müdür olarak atadı. Hottinger Brüel & Kjær’in simülasyon kolu olarak faaliyet gösteren firma, bu hamleyi araç geliştirmenin geldiği noktaya dair bir mesaj olarak konumlandırıyor.

Pascali’nin özgeçmişi hem yarış hem de seri üretim araç mühendisliği üzerine kurulu. En son Audi Sport’un Dakar Teknik Direktörü olarak görev yapan Pascali, Carlos Sainz ve Lucas Cruz’un 2024 Dakar Rallisi’nde genel klasman zaferine taşıdığı RS Q e-tron’un mühendislik çalışmalarına liderlik etmişti. Bundan önce McLaren Automotive’de şasi ve araç teknolojileri biriminin başındaydı; kariyerinin daha erken dönemlerinde ise Porsche ve Centro Ricerche Fiat’ta görev aldı.

Yeni görevinin odağında, simülasyon sektörünü sessizce dönüştüren bir kayma var: Araçlar giderek yazılımlarıyla tanımlandıkça, bu yazılımın üretim öncesinde nasıl doğrulanacağı sorusu rekabetin yeni sahası haline geliyor. VI-grade, donanım testleri ile insan değerlendirmesini tek bir iş akışında buluşturmak istiyor. Böylece otomobil üreticileri, gerçek elektronik kontrol ünitelerini sanal araç modelleri karşısında Hardware-in-the-Loop düzenekleriyle çalıştırabilecek; sürücüler de ortaya çıkan davranışı Driver-in-the-Loop ortamında değerlendirebilecek. Fiziksel testler ise bu araçların dışında değil, tam yanında konumlanacak.

Pascali kendi ifadesiyle, bir aracın iyi olup olmadığına makinelerin tek başına karar veremeyeceğini savunuyor. Nesnel ölçümlerin ve simülasyonun vazgeçilmez olduğunu, ancak test sürücüsünün sistemlerin birbiriyle nasıl etkileştiğine dair değerlendirmesinin de aynı derecede gerekli olduğunu söylüyor. Bu bakış açısının kendisini VI-grade’in insan odaklı yaklaşımına çektiğini belirten Pascali, sürüş deneyiminin tamamını sanal geliştirmeye taşımada ve müşterilerin süreç içinde daha erken aşamada daha sağlam kararlar almasında büyük bir fırsat gördüğünü ekliyor. Bu sözlerin arkasında deneyim de var: Pascali, araçların onayını kısmen kendi sürüş değerlendirmesine dayanarak vermiş bir isim.

Bu atama, yazılım tanımlı araçlar kavramdan seri üretime geçerken simülasyon sağlayıcılarının araç setlerini yazılım doğrulama, sürüş destek sistemleri ve enerji yönetimi etrafında yeniden kurgulamasının bir yansıması. VI-grade’in bahsi ise şu: Sanal modelleri, gerçek kontrol ünitelerini ve insan değerlendirmesini bir araya getirmek, otomobil üreticileri nezdinde bu unsurların tek başına sunduğundan daha ikna edici olacak.