Trans Semarang 27 Yerli Üretim Elektrikli Otobüsü Filo'ya Katıyor

Semarang’ın toplu taşıma işletmecisi filosunu yerli üretimle elektriklendiriyor. Trans Semarang, 27 elektrikli şehir otobüsünü hizmete alacağını duyurdu; ilk araçlar yolcu taşımaya başladı, kalanlar ise yıl bitmeden aşamalı olarak devreye girecek.
Araçlar Endonezyalı iki şirketin ortaklığıyla geliyor: Laksana Bus Manufaktur otobüs gövdelerini üretirken VKTR araçların montajını yapıyor. VKTR Yönetim Kurulu Başkanı A. Ardiansyah Bakrie, siparişi yalnızca bir filo alımı olarak görmüyor; yerli imalatın, gövde üretiminin, tedarik zincirinin ve iş gücünün ülkenin elektrikli araç ekosistemi kurulurken birlikte gelişmesi için bir fırsat olarak tanımlıyor.
İlk iki otobüs, 60 yolcu kapasiteli on iki metrelik alçak tabanlı araçlar. Yaklaşık 340 kWh enerji depolama kapasitesine sahip batarya paketiyle tek şarjda 250 kilometreye kadar yol alabiliyorlar. Laksana Bus Manufaktur Teknik Direktörü Stefan Arman ise Trans Semarang’ın batarya sağlığını korumak için şarj durumunu yüzde 20-100 aralığında tutmasını bekliyor; bu da gerçek kullanım menzilini yaklaşık 200-240 kilometreye indiriyor.
Otobüs başına maliyet 4 ila 4,5 milyar rupiah, yani yaklaşık 198 bin ila 223 bin euro olarak veriliyor. Bu da 27 araçlık siparişin toplamını tahmini 108-121,5 milyar rupiah, yaklaşık 5,3-6 milyon euro seviyesine taşıyor. Araçlar başlangıçta Mangkang Terminali ile Penggaron Terminali arasındaki yaklaşık 29 kilometrelik Corridor 1 hattında çalışıyor ve tanıtım amacıyla 14 Ekim’e kadar bu hat ücretsiz.
Trans Semarang yöneticisi Haris Setyo Yunanto, haftada en az üç otobüs eklemeyi planladıklarını ve kasım başında 27 araçlık filoyu tamamlamayı hedeflediklerini söyledi. Alçak tabanlı tasarım bilinçli bir tercih: günlük ortalama 35 bin yolcunun yaklaşık 7 bini, yani beşte biri yaşlı bireylerden oluşuyor. Belediye Başkanı Agustina Wilujeng Pramestuti de kentin daha konforlu, daha temiz ve çevre dostu toplu taşıma sağlama taahhüdünü yineledi; elektrikli otobüsleri daha sağlıklı ve sürdürülebilir bir ulaşım için somut bir adım olarak niteledi.
Ne düşünüyorsunuz?