Toyota, Yavaşlayan EV Pazarına Meydan Okuyor: Yeni Elektrikli Modeller Satışları Büyüttü

Birçok üretici elektrikli araç talebindeki yumuşamadan şikayet ederken Toyota ters yönde ilerliyor. Japon devinin genişleyen bataryalı elektrikli model ailesi, 2026’nın üçüncü çeyreğinde ABD satışlarını hafifçe yukarı taşıdı ve elektrikli araçlar artık şirketin toplam satış hacminin çoğunluğunu oluşturuyor.

Lexus’u da bünyesinde barındıran Toyota Motor North America, çeyrekte 633.233 araç teslim etti; bu, bir önceki yılın aynı dönemine göre mütevazı bir %0,6 artış anlamına geliyor. Bu tablo, çeyreklik satışları %6 gerileyen ve gerekçe olarak daralan EV pazarını ve üretimden kalkan modelleri gösteren rakip GM ile tam bir tezat oluşturuyor. GM’in en çok satan elektrikli modeli Chevy Equinox EV ise 1.905 adede kadar düşerek bir yıl önceki 25.000’in çok altında kaldı.

Toyota’nın elektrikli ivmesinin başını, eski bZ4X ismini bırakan güncellenmiş SUV modeli bZ çekiyor. Eylül sonuna kadar bZ, ABD’de yaklaşık 25.000 alıcıya ulaştı ve 2026’nın ilk yarısında ülkedeki tüm EV’ler arasında dördüncü sırada yer aldı; sıralamada iki Tesla modeli ile Hyundai IONIQ 5’in ardındaydı. Toyota artık ABD’de üç tam elektrikli SUV sunuyor: bZ, C-HR ve bZ Woodland. Lexus tarafında ise RZ ve hem elektrikli hem hibrit versiyonla satılan yeni ES EV yer alıyor. Yaklaşık 35.000 dolardan başlayan bZ, pazardaki en erişilebilir elektrikli seçeneklerden biri konumunda.

Markanın EV, plug-in hibrit ve klasik hibritleri kapsayan elektrikli araç karışımı, üçüncü çeyrek satışlarının %57,4’ünü oluşturdu. Toyota ayrıca üretim tarafında elektrikli taahhüdünü derinleştirerek Michigan Saline’de 30.000 metrekarelik Kuzey Amerika Batarya Merkezi’ni açtı; burada mühendisler yeni nesil araçlar için bataryaları geliştirip test edecek. Önümüzdeki dönemde Lexus, ilk üç sıralı elektrikli SUV’u 2027 TZ’yi bu yıl içinde pazara sunmayı planlıyor; 2027’de ise Toyota Highlander BEV takip edecek.