Tesla İkinci Nesil Roadster'ı Tanıttı: Çin'de Performance Versiyonu İçin Rezervasyonlar Açıldı

Tesla, ilk kez 2017’de prototip olarak gösterilen ve başlangıçta 2020’de üretime girmesi planlanan ikinci nesil Roadster’ın yeniden tasarlanmış halini tanıttı. Tanıtım, SpaceX’in Teksas, McGregor’daki test tesisinde gerçekleşti ve aynı anda Tesla’nın Çin web sitesi Performance versiyonu için rezervasyon kabul etmeye başladı. Çin’de müşterilerin 332.000 yuan (yaklaşık 49.390 dolar) depozito ödemesi gerekiyor; Tesla bu tutarın tamamen iade edilebilir olduğunu ve aracın nihai fiyatından ayrı olduğunu belirtiyor. Rezervasyonlar yalnızca fonların 10 gün içinde alınmasıyla onaylanıyor; sipariş değişikliklerinden kaynaklanan depozito farkı iade edilmiyor. ABD’de süreç farklı: 5.000 dolarlık ilk ödemenin ardından 10 gün içinde 45.000 dolar daha ödenerek toplam 50.000 dolara ulaşılıyor.

Etkinlikteki gösterim oldukça çarpıcıydı: emme fanları ve soğuk gaz iticileriyle donatılmış bir prototip kavisli bir rampadan tırmandı, havada takla attı ve indi, ardından Semi kamyonu da dahil olmak üzere bir dizi Tesla aracının üzerinden atladı. Ancak Çin’de rezerve edilebilen Performance versiyonu tam uçuş sistemini içermiyor ve gösterilen havadaki manevralar bu versiyonun yetenekleri olarak algılanmamalı. Tesla’ya göre Performance modeli iki kişilik, aktif aerodinamik ve çok modlu emme sistemi sunuyor ve 0-60 mil/saat (96 km/s) hızlanmayı 1,6 saniyenin altında tamamlıyor. Çin sitesi aracı kamuya açık yollar için uygun olarak tanımlarken, nihai olarak bir pazarda sunulabilirliğinin o tarihte yürürlükte olan yasa ve düzenlemelere bağlı olacağını not ediyor. ABD sitesinde ayrıca Performance için Thrust ve Rocket yükseltme paketleri listeleniyor: Thrust, arkaya monte soğuk gaz iticileri ekleyerek 0-60 mil/saat süresini 0,9 saniyenin altına indiriyor ve sınırlı sayıda sunulacak; Rocket ise tek kişilik düzenle, yukarı itiş ve havada yön kontrolü için iticiler kullanıyor, yalnızca davetle temin edilebiliyor ve kamuya açık yollarda kullanım için onaylanmamış durumda. Soğuk gaz iticileri, Tesla ve SpaceX mühendisleri tarafından ortaklaşa geliştirildi ve yanma olmadan basınçlı gaz salarak itiş üretiyor.

CEO Elon Musk etkinlikte üretim için 2028 hedefini koydu ancak ayrıntılı bir takvim vermedi. Çin için teslimat planları henüz açıklanmadı. Roadster, Tesla’nın mühendislik yeteneklerini sergileme ve markaya ilgi çekme fırsatı sunuyor, ancak satış ve kazançlara katkısının sınırlı olması bekleniyor. Bloomberg’in Zacks Investment Research stratejisti Andrew Rocco’ya dayandırdığı habere göre, yüksek fiyat ve küçük hedef pazar nedeniyle modelin Tesla’nın finansal görünümünü önemli ölçüde değiştirmesi pek olası değil.

Tanıtım, Tesla’nın Çin’deki zorlu koşullarla mücadele ettiği bir döneme denk geliyor. Şirketin Çin’deki yurt içi teslimatları Eylül ayında yıllık %9,35 düşüşle 64.837 adet oldu ve bu üst üste dördüncü aylık düşüş olarak kaydedildi. Yılın ilk dokuz ayında Tesla Çin’de 381.088 araç teslim etti; bu, geçen yılın aynı dönemine göre %11,93’lük bir azalma anlamına geliyor. Şanghay fabrikasından artan ihracat toplam toptan satışları desteklese de yurt içi teslimatlardaki düşüşü tersine çeviremedi. Küresel olarak Tesla, üçüncü çeyrekte 486.532 araç teslim etti; bu, yıllık %2,13’lük bir düşüş ancak piyasa beklentilerinin üzerinde.

İkinci nesil Roadster, 2017 prototipine kıyasla tamamen yeniden tasarlanmış bir dış ve iç mekana sahip. Çin ve ABD’de rezervasyonların açılmasıyla Tesla, zorlu rekabet ortamında ilgi odağı spor otomobiline olan talebi ölçmeyi hedefliyor.