Tazmanya, Turizm Noktalarına 50 Yeni Şarj Noktası Kazandırıyor

Tazmanya, adanın sunduğu manzaraların ziyaretçileri çekmeye devam ettiğine güveniyor; şimdi de sürücülerin gece boyunca akü doldurmasını sağlamak için turizm işletmelerine para ödüyor. Eyalet yönetiminin yürüttüğü Elektrikli Araç Varış Noktası Şarj Hibesi Programı kapsamında toplam 250.000 Avustralya doları, adadaki 24 noktada konaklama işletmelerinin şarj istasyonu kurmasına destek olmak üzere ayrıldı.
Bu bütçenin ilk yarısı, yani 125.000 dolar, şimdiden taahhüt edildi. İşletmeler şarj cihazı başına 2.500 dolara kadar hibe alabiliyor; ancak bir işletme en fazla dört ünite için başvurabiliyor. Programın hedefi, misafirlerine geceleme sırasında şarj imkânı sunmak isteyen küçük ve orta ölçekli turizm şirketleri.
Dikkat çeken nokta, programın otoyol koridorlarındaki hızlı DC donanım yerine daha yavaş AC üniteleri tercih etmesi. Bu seçim, varış noktası şarjının gerçekte nasıl işlediğini yansıtıyor: Araçlar bir dağ evinde ya da karavan parkında saatlerce park halinde kalıyor; dolayısıyla gece boyunca yapılan bir dolum, çoğu zaman boş bekleyecek yüksek güçlü bir üniteden hem daha kullanışlı hem de kurulum açısından çok daha ekonomik.
İlk turda hibe almaya hak kazananlar arasında Binalong Bay’deki Bay of Fires Bush Retreat, Low Head Tourist Park, Rosevears Hotel ve Gowrie Park’taki Wilder Tasmania yer alıyor. Bu tur için başvurular 31 Ağustos’ta kapandı; 125.000 dolarlık ikinci bir dilimin ise 2027’nin başlarında açılması bekleniyor.
Turizm, Konaklama ve Etkinlikler Bakanı Roger Jaensch, programı adanın yapısına doğal bir uyum olarak değerlendirdi: Tazmanya’nın derli toplu coğrafyası ve iyi yolları, elektrikli araçla yolculuğa son derece elverişli; yeni altyapı da geceyi geçiren misafirlerin ertesi günün macerasına çıkmadan önce dinlenip şarj planı yapmasına olanak tanıyor. Hibeler, eyaletin daha önceki adımlarının üzerine inşa ediliyor: 2025’te ChargeSmart turuyla 12 kamuya açık hızlı şarj projesine 567.000 dolar aktarılmış, 2021’de açılan Electric Highway Tasmania ise on iki adet 50 kW noktası ve iki ultra hızlı istasyonla yola çıkmıştı.
Yolcular açısından pratik sonuç, şarj ağının otoyolu değil güzergâhı takip etmesi: uyu, şarj et, sür, tekrarla.
Ne düşünüyorsunuz?